週一博氣喘吁吁的向周闞報告，一看就知道是急匆匆跑過來的。
神情既帶著一絲興奮，又有一點點的茫然。
周總之前曾經說過這款手機只生產這麼多的數量，以後就不做了，但市場的反應真的很好啊。
即便在造個20萬臺，週一博都有信心給他賣出去。
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周闞很是理所當然的接受了這個資訊。
他雖然是一個對手機要求並沒有多少需求的人，但是以他被系統改變過的手機為原型創造出來的戰列艦系列，怎麼可能真的就這麼簡單。
這只是第一個版本，周闞在上面已經新增了很多料。
而且周闞敢打包票，這些東西都是切實站在使用者角度考慮的。
有些消費者並不怎麼在意的東西，周闞也幫他們考慮到了，研究關於各軟體的特性以尋求能夠對付他們的方法，完成這些周闞可是花費了不少心思最後才弄出來的。
不過這一款手機對於周闞來說更像是一個試驗品。
未來或許有一款手機能夠真正站在高臺之上，但1型號的手機在很多方面依然有不足。
例如手機硬體本身存在的問題，周闞就沒辦法進行升級更改了。
事實上週闞覺得這裡面的問題還挺大的，因為現有的手機模式已經將未來手機如何進行發展限制的死死地。
大概五年之內，這一代手機就會發展至巔峰狀態。
畢竟是商業用的手機，不可能無限的往上堆硬體。
在周闞看來，未來手機的功能或許會完全被一塊電子晶片所替代。
當然，要直接跨越到這個地步當然不太現實。
但周闞已經想好了，如果要繼續做手機的話，那至少在最重要的晶片和處理器方面，自己的公司要開始進行技術積累和儲備了。
雖然現在的風帆集團已經開始著手建立一套屬於自己的人才系統，可目前的情況依舊是作為老闆的周闞一個人就能夠完全把所有的科研工作都包攬了。
其他的所有人員無論是效率還是速度，完全都是比不上週闞。
面對這個情況，周闞也很尷尬。
只能加大力度在人才方面的培養，他堅信，一個人的力量始終是有限的，有的時候或許只是一句話，就能夠帶來一大片的靈感，周闞絕不會有小覷天下人這種不健康的思想。
“這一款手機我已經決定不再繼續生產了，本來就是為了突破手機電池的包圍圈而成立的專案，現在手機電池銷路已經開啟，那就不需要費心費力繼續生產了，至於網上粉絲們的請求，你就對外回應說這款手機如果有可能的話，明年公司準備出一款戰列艦2型號的手機吧。”
周闞攤了攤手，生產手機需要的資金數量太大，本身的利潤又很一般，周闞暫時不準備把精力投入到這個行業上。
“一博，關於手機方面的資金已經儘可能回收了吧？這樣，我們下半年的主要任務，就是橫向拓寬石墨烯電池的應用領域，比如電瓶車！”
“一個電瓶車換一次電瓶需要至少300塊錢，一組電瓶四到六個不等數量的蓄電池，平均銷售價格為50塊一個蓄電池的話我想我們依舊是有一定利潤的，雖然沒有手機市場的需求量大，但也同樣不小，石墨烯電池比起鋰電池有天然的技術優勢，像電瓶車這種有充電需求的，更是看重充電速度與電池的整體壽命。”
“我希望在今年年末的時候，電瓶車電池專案也能夠做的和手機電池一樣有聲有色。我查閱過相關的資料，電動車的整體市值在600億左右，而電池佔比基本上達到了四分之一。也就是說總體價值最少也是150億，這個規模可不算小。我們手機電池的年產值目前也不會超過20億。”
“除了電動車電池專案之外，電動汽車的電池同樣是一個非常大的專案，目前市面上的汽車電池組，通常的售價都在810萬塊錢起步，這還是經過補貼政策優惠之後的價格，這些嬌貴的鋰電池賣的這麼貴，續航不過在400公里左右，而且隨著時間的流逝，電池不會逐漸的老化退步，大約五年左右的時間，就需要新換一個電池了。”
汽車的保質期有長有短，但對於普通人家來說，一輛車開的時間是絕對在五年以上的，一輛電動汽車整體的售價不過30萬到40萬，才五年就需要花十萬塊錢重新購買電池，很難說這筆生意到底是虧的還是賺了。
但如果是石墨烯電池就不一樣了，光是生產材料成本，周闞估計就能將電池的生產成本壓縮在千元左右。
甚至這一筆預算還非常寬鬆。
當然用來生產的器械的錢肯定是沒有算在裡面的。
但在對比之下，石墨烯電池就佔有天然的優勢了。
