本能會告訴他怎麼走，領航員會告訴他該往哪走，除卻這些外，他什麼都無需過度注意，什麼都不必擔心。
“60，保持右線，進入5級短左彎，加速，50，連3級短右彎……”
鐘修的聲音蓋過了窗外的風聲、雨聲、山呼海嘯聲，指引著謝遊在這樣的大雨大霧天也能成功且順利地透過每個彎道。
風雨被破開，大霧被撕裂，暗紅色的車從中沖出，駛過海浪翻湧的海岸線、穿過農作物尚未成熟的鄉村、沖上海拔米的利弗特山，在廉湖的公路上留下一條條一道道完美順暢的曲線。
從起點線到終點，幾乎一氣呵成！
第一日與第二日的比賽在這樣的完美中結束，不出謝遊自己所料，他前兩日透過賽段的總時間名列前茅，雖只是第二，但與第一名的差距也不過只有零點幾秒。
倘使最後一日的賽程也能夠順利地結束，那拿下此次的分站冠軍不是沒可能。
而大概是換了一個更默契領航員的緣故，高實在此次的比賽中也獲得了較之從前而言不錯的成績，如果順利完賽，或許能夠為srch拿下一個積分。
這對於整個車隊而言無疑都是一個好訊息，因為這意味著將要打破srch成立兩年多以來零次獲得分站冠軍的成績。
向來喜怒不形於色的車隊經理馮雲，這次甚至也失了眠。
<101nove.廉湖站的第三日，一眾車手也終於迎來了難度最高的繞廉湖ss賽段。
——雨霧天的碎砂石與爛泥地。
賽車的車胎換得更厚實了些，還布滿了利於排水的溝紋。
謝遊坐在駕駛座上，深吸一口氣，再次聽副駕駛的鐘修喊出了“start”，也又一次駕駛著車飛躍出了封閉停車場。
“grave，sippery，砂石地面，濕滑……”
鐘修報出路書，指引著他進入到了繞廉湖的碎沙石賽段。
這樣惡劣的天氣也沒有降低眾人的觀賽熱情，加之廉湖本就是當地有名的景區，因此這段賽道就格外的受歡迎。
此刻道路的兩邊已經站滿了人，打傘與不打傘的都有，身影在大霧中若隱若現，又都默契且翹首以盼地在路口等待著每輛經過此處的賽車。
謝遊無所謂看的人多還是少，仍舊有條不紊地駕駛著。
豆大的雨水砸在車身車窗上，雨刮器高速地運動著，眼前的視野在清晰與模糊之間不停地跳轉。
輪胎壓過碎石的路面，噼裡啪啦的聲音不絕於耳，車身也在跟著産生顫動，這樣的地面讓車輛打滑更容易打滑。
謝遊咬著唇肉，全神貫注地操控著跟前可操控的一切。
“保持右線，飛跳，進入5級短左彎，路變窄加速，保持中間行駛，60米，飛跳……”
聽從著鐘修的路書指引越過這段不算長的砂石路面，而後，迎接他們的將是在廉湖周圍飽吸了雨水的泥地！
經歷了幾日大雨的沖刷，本就算不上堅實的泥地已然化為了泥漿，甫一行駛進去，輪胎就沒入到了泥漿裡，高速轉動的輪轂帶著泥水四處飛濺，賽道內與外都無一倖免。
被濺到的圍觀觀眾發出興奮的叫聲，特地來此的粉絲們大聲地為謝遊吶喊著。
“xy！xy！xy！”
車內的謝遊無心去聽他們的歡呼，任由雨刮器將前擋風玻璃上的泥點給清理掉。
