再用車床製作出一個合適的金屬柱當做閥杆，插在洞裡就行了。
下面可以試試它們的氣密性怎麼樣。
打氣筒接一個橡膠管，套在這個通氣管最上方。
接著使勁給打氣筒加壓，瞧兩個閥門是否漏氣。
用機械給打氣筒加壓。
第一個閥門特別的棒，一點氣都不漏。
第一個閥杆與第二個閥杆與孔洞的縫隙略微會漏很少一點氣，但是連聲音都聽不到，說明縫隙特別小。
在打氣筒提供的壓強有五六個標準大氣壓的時候，閥杆的孔洞都不會發出‘嗤嗤’的聲音。
所以完全滿足要求。
下面就是製作燃燒室、活塞氣缸、兩條氣路、兩個出氣管和閥門。
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難題是出氣管和閥門。
出氣管這裡不同於別處，閥門不能漏氣。
所以閥杆上方一定要有橡膠墊片。
而想給出氣管內部裝墊片，難度有點高。
所以不妨把出氣管給做的比較粗，閥杆也做的比較粗，便於操作，出氣管的內徑打的細一點就行了。
兩個出氣管，很快就製作好了。
直徑五厘米。
下面各打一個直徑三厘米的洞，都透過管子的軸心，然後再深入兩厘米。
接著製作直徑三厘米的橡膠墊片，塞到洞的最深處。
再接下來沿著管子的轉軸打直徑兩厘米的洞。
然後製作直徑三厘米的金屬柱，恰好可以插入直徑三厘米的孔洞內，這個金屬柱如果向上頂住橡膠墊片，就把出氣管給堵住了，如果落下去三厘米，就把出氣管給開啟了。
把它們給製作出來也不用太久。
氣缸、燃燒室與金屬管怎麼焊接？
大管子套小管子，然後焊死。
不用打螺絲了。
這麼一想，似乎燃燒室進氣管的兩截也可以這麼焊接，下面做成小管子，上面做成大管子，一套一焊就行了。
氣缸、活塞、燃燒室、兩條氣路管子的製作和安裝倒是不難，即使磨磨蹭蹭的，一天都能夠焊接好。
燃燒室要與一個儲氣箱焊接在一起，中間有一個只進氣不出氣的閥門，也是金屬片加橡膠墊片的結構。
因為燃燒室溫度高，所以橡膠墊片上方還要加一層隔熱材料，他們這裡有。
這種金屬片加橡膠墊片的結構還是比較容易製作的，效果也好。
剩下的問題都比較麻煩。
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