暫停應該怎麼實現？
內燃機的一個進氣口就把他給為難的夠嗆。
新鮮空氣進氣口和排氣口還會再為難他一把，但是不會像進氣口這麼難。
一個齒輪還未轉一圈，卻已經帶動另一個齒輪轉動了一圈，不但如此，後面這個齒輪還會暫停等它。
馬林覺得自己需要一個不完整的齒輪，一個橫線鋸齒，以及一個略小的齒輪。
不完整的齒輪推動橫線鋸齒運動。
橫線鋸齒推動那個略小的齒輪轉動。
不需要橫線鋸齒，用一個完整的齒輪就可以了。
一個不完整的齒輪驅動另一個齒輪，後者再驅動一個較小的齒輪。
問題是這個不完整的齒輪與中間那個齒輪脫節的時候中間那個齒輪要停止轉動。
其實閥門的開啟與關閉都不需要多大的力氣。
於是齒輪都可以做得比較輕。
中間這個齒輪做的與一開始這個齒輪一樣的直徑，這樣子每個週期發生的事情都會重複。
於是在缺齒齒輪與中間的齒輪斷開接觸後，可以懸吊一個重物來阻止中間這個齒輪繼續向前轉動，它在正中間的位置重物恰好在最低點。
這種做法是否可行？
是可行的。
但是太麻煩了。
之所以這麼麻煩，是為了把橡膠墊片給壓的更結實。
仔細的想一下，真的有必要麼？
出氣管裝一個水龍頭式的閥門，不過不用旋鈕操縱，而用重力和機械裝置控制閥門的開合，是否可行？
馬林認為這是可行的。
第二道閥門沒必要像第一道閥門氣密性這麼強。
而這種結構就比較容易實現了。
一個扇形的轉動鐵餅，上方有一根吊有重物的圓柱。
圓柱插在一個圓筒中，可以沿著圓筒上下滑動。
鐵餅轉動的特定時間段會把圓柱給向上推。
圓柱擋住出氣管的通道。
圓柱半腰帶有一個洞，當圓柱被頂到最高處的時候，這個洞與出氣管接通，使得出氣管可以出氣。
鐵餅轉動的另外半個週期，金屬柱會落下來，出氣管處於閉合狀態。
想了一下，馬林覺得這樣子還是不夠妥當的，氣密性不夠。
所以馬林覺得自己應該換一下思路。
圓柱正上面存在一個筒子狀凹坑，裡面有橡膠墊片。
圓柱被鐵餅托起的時候頂到那個凹坑裡，把出氣管給堵住。
圓柱落下去的時候則是把出氣管給開啟。
鐵餅呈扇形，每轉一圈大約有三分之二時間把金屬圓柱給頂上去堵住出氣管。
