但是對於原始人來說，它已經非常靈巧了。
於是拖拉機和旋耕機的生產製造、除錯都在進行中。
問題不斷，麻煩層出不窮，但是都是解決得掉的麻煩。
結果十五輛拖拉機和十五輛旋耕機制作出來後個個都不一樣，不像是批次產品，而像是一個一個的手工定製產品。
只是四天的實驗，它們就被改的面目全非了。
前輪的車軸、方向盤、齒輪組，最難的是車軸，尤其是那個垂直地面的大管子和裡面的轉軸。
而齒輪組因為不用負擔多大的力氣所以質量要求不高，比較容易製作。
馬林非常擔心車軸、承重的各個鋼柱容易出現變形。
‘機靈鬼’其實對這些鋼柱也沒那麼放心。
後輪的問題則是所有齒輪、轉軸、軸承都要承擔巨大的力量，必須足夠結實。
用齒輪來進行驅動的車子在他老家可能已經比較少見了。
這麼硬的鋼想加工也不容易。
他都是用電動砂輪來打磨這些鋼。
砂輪磨損非常快，好在他自己能夠製造金剛砂。
原始人裡動手能力強的有一大堆。
他們從舊石器時代走出來才兩三年，其中一些的動手能力非常了不起。
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馬林就想讓他們當機械師。
因為此後大家需要越來越多的機械。
‘黑虎’腦子比較好使，在這裡的大半年已經學會了很多本事。
現在也能夠進行機械的生產、安裝工作。
‘黑虎’確實適合當領導。
‘機靈鬼’適合當工程師和工頭。
‘四叔’擅長搞行政。
十五輛電力拖拉機和十五輛旋耕機。
旋耕機自帶電動機。
車子上的電路被設計了多重安全設施，都封裝了起來，駕駛員的安全可以得到充分保證。
也充分考慮到了防雨的問題。
下雨天它們都不能工作，必須原地關停，接著用各種措施保護電線和電機。
關於防雨效能好不好，馬林充滿了擔憂。
哪天正在幹活，忽然下雨了。
等到雨停之後它們能夠被安全的開走呢？
