這些動作是真正的連串動作。
互相間存在物理聯絡。
迴路中必須能夠展示出它們的這種聯絡。
馬林被這個問題給煩的夠嗆。
真的能夠用齒輪實現這些功能麼？
其實不用復位既帶來了麻煩，也帶來了方便。
說不準這兩串動作反而比較容易實現呢。
對馬林來說，難點在這裡。
左右兩側的配合必須默契。
右側動了一下，等待左側兩個節拍，然後再反向動。
只是想一下就覺得頭痛。
此外還有一點那就是向右穿梭與向左穿梭是完全不同的兩回事。
需要用兩種不同的驅動方式。
他大約可以在時間軸中體現出它們的不同。
這些迴路互相間必須沒有衝突。
能夠整合在一起。這一點就難了。
又想了一番，覺得可能是自己把問題給想複雜了。
如果他能夠有個類似腳踏車變速器的裝置他就能夠比較容易的實現這些功能。
不需要全都靠齒輪組。
有時候零件的形狀便能實現很多功能，遠遠的好過用齒輪觸發。
但是腳踏車變速器又是什麼原理的呢？
手在車把上擰幾下子，車鏈子便會在不同大小的齒輪上進行移位。
得有東西拉著鏈子吧。
又起來了一件事叫做火車變道。
能夠利用類似的功能麼？
心裡想不明白。
他覺得暫時不要著急。
必須先把能夠做好的事情給做好。
手上打磨鋼珠更加的賣力，似乎自己在這方面的工作效率有所提高。
他知道所有事情都不能著急，必須慢慢的來。
再接下來一天給房子內部打水泥地。
樓上樓下一起。
已經有小孩忍不住想進樓裡參觀。
