用這種方式就能夠把一個木塊的輪廓給刮的非常的圓。
如果嫌手不夠穩，可以把鑿子固定在一個架子上，推著架子完成這步加工工作。
總之這個木塊會非常的圓，中間的洞眼也會非常的正。
如果這塊木頭是好木頭，它便可以做一個獨輪車的車輪。
即使不是很好，至少是能用的。
把車軸也製作的比較圓。
用墊片把車輪固定在車軸的中央，並且減少摩擦。
這個獨輪車也不用推多沉的東西，一百多斤的就可以了。
一個人要是揹著一百多斤重的東西多累啊，可是用這獨輪車推著就像是玩一般。
馬林幾乎是立馬就開始製作。
一共製作了十來個車輪。
用繩弓驅動轉軸飛速轉動，接近每秒十圈。把圓木固定在轉軸上，也跟著飛速旋轉，然後就用刀子、棗子等道具比較容易的就可以把它給打磨的比較圓了。
每個車輪都不需要多久就能夠製作好。
這種車輪質量不是那麼好。但是勉強能用，用來攜帶重物變得非常簡單。
獵到的羊、野豬之類的都能夠用這種獨輪車給推回家，反正比抬著省力氣多了。
打獵經常出門二三十里，抬回來多遠哪。
有個獨輪車，推回家，前面還能讓一個人幫忙用繩拉著，非常省力氣。
如果是幾百斤重的獵物，兩個人推，前面再讓兩個人用繩拉，也是很省力氣。
此外，不同部落之間運輸物資，用獨輪車推著會省非常多力氣。
想了一番，鳥巢平原得有上百個部落。
他應該多製作幾個獨輪車。
不過考慮到他現在的製作工藝實在是一般，先製作三十個就可以了。
三十個車輪。
他的圓鋸在加工比較細、薄的木材方面有奇效。畢竟它一秒鐘能夠轉個十來轉，產生的切割力比一個人全力揮斧子還要快上了幾倍。
代價就是需要兩個大漢來驅動它，還要花費大力氣。
優點就是切口非常平整，並且因為可以把木材放在桌子上推向鋸片，旁邊能夠用筆直的木條來控制移動方向，所以能夠把木材給鋸的非常標準。
尺寸太粗的木材比他的圓鋸大，一次鋸不斷，所以還是用普通鋸比較好，打磨截面的時候可以使用那臺轉動式的刨子，它也是由兩名大漢驅動。
更具體的怎麼驅動的？
就像是弓鑽用繩弓拉動鑽頭飛速旋轉。
