水面和路面一樣，交通混亂會降低效率，影響公園整體的觀感和體驗感。
這想法得到了大家的一致採納，並且由資深人員加以完善。
形成了水上交通流線設計圖以及水上活動策劃。
仿照陸地上的交通，規劃所的人們甚至設計了緊急水上通道，這種緊急路線就相當於陸地上的車行道，僅允許有緊急情況的那種水上交通工具快速透過行駛，可以說把各方面都考慮得非常周到了。
運動圈，內部又分為了各種運動級別的圈層，短跑的，和前面的休閒圈子一樣，做一個枝椏性的圈子，就可以了。
長跑的，可以先透過一段樹幹，在延伸出枝椏，從枝椏繞回來。
通俗的說，就是先跑一段鐵路，然後在沿著水岸跑一段，然後跑回原點。
最長的，如果是想跑馬拉松的那種，就可以一直沿著鐵路一直向前跑，直到跑到鐵路盡頭，在那裡可以乘坐水上交通工具返回原點，蓮花船在水岸上設定了很多碼頭站點，幾乎每一個枝丫都能無縫接駁到一個蓮花船的碼頭，保證每一條路線連結的完整。
如果跑到鐵路終點了還有力氣，精力，沿著鐵路繼續往回跑，原路返回，也不是問題。
鐵路挺寬的，又有兩條鐵軌，一去一回，正正好兩個方向。
往回跑的角度和來時並不一樣，又能看到一段不一樣的風景。
因為玻璃螢幕的連線了小天的智慧，所以不僅僅是一天中鐵路的兩條方向的軌道體驗的城市角度不同，每一天，兩條軌道都會更換體驗城市的重點路線，每一天，都彷彿在從不同的角度看城市，每一天都是新奇的一天，保證不重樣，不讓人感覺無聊，乏味，枯燥。
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這種換路線也非常簡單，左右小天已經建立起了整個上海市的模型，所謂的變換路線，不過是在城市的空隙中拉一條線罷了，有時候隨便折兩下，又是一條新路線了。
這些模型的內容包含了無數真實的細節，全靠仇百度戴著個一個虛擬智慧眼鏡，讓小天暫時性的寄宿其中，同時本體連線到一個儲存空間很大的計算機中，把沿路所看到了全部拍攝下來記錄到資料庫裡，加以整合。
就之前那五米見方的地，仇百度就上躥下跳，飛簷走壁，把上海市的一個角落的外表所能觸及的地方走了個遍。
哪怕是屋頂，牆壁縫裡面，他也硬生生的趴了上去，或者伸了一根自拍杆進去拍攝。
好在小天可以控制監控，要不然還要避開監控的話，仇百度真是沒法幹這活兒了。
一天下來，就算以他的體力都累得夠嗆，關鍵是有些牆壁光溜溜的一點都不好攀爬，仇百度簡直開發出了各種行動的姿勢，還借鑑了不少跑酷的專用姿勢，他現在已經可以大言不慚的說，他是一個跑酷專家了。
所以這兩個月規劃所的人忙碌的時候，仇百度也完全沒有閒著，每天都從早忙到黑，在上海市各種跑，小巷子在牆上爬還不容易被人注意到，大街上就很難了，還得專門抽凌晨時分，覺都睡不好。
有些實在不好觀測的地方，仇百度大氣的買了一架無人機，專門測繪他搞不定的地方。
只是小天表示最好還是仇百度自己來，因為他本身就是人的視角，不需要小天再次計算和帶入了，這些計算需要極大的空間和計算量，又花費時間，不是很划算。
最終成果也很喜人。
保證到時候玻璃螢幕上的效果，讓人們哪怕是為了看這些城市的角度，都會捨不得一天不來，或者錯過，完全可以充分激發市民出門運動鍛鍊的慾望，順帶啟用沿線的原本設計的各種文化創意產業和文化展覽表演業的活力。
完美。
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