由於流屍的肚子裡可能還有另外一具屍體，我必須重新為它打造一口雙人棺，好在板材都是早就準備好的，我只要拼接一下，上上鉚釘就可以了。
不過即便是拼接也非常地耗時，而且我平時準備的那些棺材都是單人棺，為了拼接出一個雙人棺，有些板材我還需要進行特殊的處理，棺蓋也是在兩個漆好了的板子上打榫，將兩塊板子拼合以後，再用釘子打實。
其實我現在做的一些棺材，比師父最初教的一些要複雜很多了，而且手法和講究的東西也和師父當初教給我的不太一樣。這樣的打棺手法都是從師父給我的那本秘籍上學來的，而這樣的棺材在做完以後，都要用番天印在棺內蓋一個印，只是蓋一下而已，也沒有必要真得印上痕跡。
快到早上七點的時候，我才將棺材打好了，可這麼大的棺材，我怎麼運到工地去呢？
用王磊的那輛小奧拓？別鬧了！別看這口棺材看上去也就是一兩百斤沉，可它的實際重量至少在五百斤以上。
五百斤的棺材，加上我兩百多斤的體重，粱厚載一百二十斤，王磊……雖然身形看起來和粱厚載差不多，可他的肌肉密度異於常人，估計不會比我輕多少吧。
加起來一千斤的重量，我估計那輛本來就已經快散架的小奧拓夠嗆能扛得住。
沒辦法，我只能給董老闆打電話，問他能不能幫我搞輛車，拉一下棺材，董老闆很爽快地答應了。
我將工作室的地址告訴了他，一個小時以後，一輛卡車停在了院門外。
我和王磊將棺材抬出去的時候，車上下來一個人，說要給我們幫忙，我們說不用了，可他還是讓王磊先閃一閃，而且當時他說話的語氣非常自傲，好像非常篤定自己的力氣比王磊大很多似的。
可他剛一上手，我就感覺對面一沉，他顯然是沒辦法用雙手去分擔他那邊的兩百多斤重量，棺材從他手裡滑脫了。
還好王磊反應快，立即伸手扶住了棺材邊緣，不然我這一晚上的功夫就算是白費了。
然後那個人就嚷嚷起來，問我們是不是在棺材裡灌了鉛，還說我們想坑他老闆的錢，說我們是奸商。我覺得這人挺討厭的，就給董老闆打電話，說能不能換個人來開車，我說這人身上晦氣太重，會沖淡棺材上的正氣。
董老闆一點也不含糊，說沒問題。
我們將棺材抬上車以後，就在司機的嘮叨聲中等了半個多小時，直到董老闆的車停在了卡車旁邊。
片刻之後，董老闆從車上下來，就見他換了一身藍色的便裝，手上還帶著一副粗線手套。
他一邊朝卡車這邊走，一邊對我們說：“今天我來開車吧。呵呵，你們可別小看我的車技，八幾年那會，我就是專門開大車拉沙子的。”
來到車前，董老闆沒有責怪那個讓人討厭的司機，只是對他說：“你今天歇一天吧。”
說完董老闆就拉開車門上了車，而剛才一直沖我們嚷嚷的的卡車司機則顯得有點侷促，他張張嘴，好像要說些什麼，可最終什麼也沒說，嘆了口氣就走了。
粱厚載不喜歡和生人打交道，王磊也不想和董老闆有太多的接觸，所以他們兩個就呆在卡車的拖箱裡看護棺材，只有我一個人進了前車廂，坐在了副駕駛的位置。
其實我覺得，王磊之所以不想和董老闆接觸，還是因為尷尬，畢竟他那張臉昨天晚上還是驚到了董老闆。
董老闆一邊發動了車子，一邊和我聊起了天。
他說八幾年那會，他們這些大車司機都不是一般的車技，記得他剛做學徒的時候，教他開車的老師傅讓他用卡車的前車輪胎將路上的一塊大石頭壓飛，還要讓那塊石頭精準地落到山溝裡去。
那塊石頭足有一個成年人的胸口那麼大，他將車開過去，雖然把石頭壓飛了，但石頭沒能飛到山溝裡。老師傅二話不說，一腳就踹在他身上。董老闆說，學開車的時候沒少捱了揍，可那時候路況不好啊，你沒有那麼好的車技，是很容易出事故的。
他還說，自己更年輕的時候也是村裡有了名的暴脾氣。人都說那時候的大車司機脾氣也大，可他就是在學車的那段時間裡，慢慢地改了自己的性子。
如果沒有那段時間對性格上的磨礪，他大概也不會有今天的成就。
我聽著他的話，心裡就在琢磨，他跟我說這些幹什麼？
羅嗦到最後，董老闆突然對我說：“這人啊，就是得時常被敲打敲打，就像我吧，別人不敲打我，我總是心比天還高。”
聽到這裡我才明白，他說這麼多，其實還是就昨天的事情向我道歉，順便也感謝我們讓他明白了一些事情。可他又不想直接把這樣的意思表達出來。
他大概是覺得，直接向我認慫是件很跌份的事吧。呵呵，他好像就是這樣的性格，可以妥協，但永遠不向人低頭。
我笑了笑，說：“都一樣，我有時候如果太順了，也容易自我膨脹。”
董老闆又問我：“其實我對你們這個行業的人挺好奇的，你們就是這樣到處接單子，靠給人處理這些奇事賺錢嗎？”
