雖然這些花船的用料不用太講究，但由於要裝修的十分豪華，每一艘的定價，都在三千到五千兩不等，幾乎養活了大半個龍江造船廠的工匠。
可以說風月司如今已經成了大明最大的服務性產業，直接養活和間接養活的人，恐怕得超過百萬，所產生的經濟效應，雖然趕不上絲綢業，卻也是江南，甚至是整個大明的第二大支柱產業。
以前大明的青樓行業雖然也興盛，但錢大多都被勳貴和權貴賺去了，而這些人賺了錢後都會埋在地下，所產生的經濟效應並不大。
可現在經過陳圓圓的整合，無論是青樓中的妓女丫鬟老鴇小二保安的工錢和收入都翻了一倍，而風月司賺來的錢，也被陳圓圓拿來不斷的擴張，打造更多的花船，所產生的經濟效應遠遠不是以前能比的。
在龍江造船廠也只是轉了三天，指點了一番，朱慈烺便渡江前往揚州府的鹽山縣準備去視察鹽業。
對於造船他不懂，所以也沒有過多的干涉，只是講標準化，模組化的生產理念灌輸給了那些管事，讓他們統一工匠的尺子，可以先試驗一下模組化生產。
也就是先將整艘船分解成無數的零配件，在工坊中加工好，然後在船臺上進行統一組裝，這樣無論是造船的速度和成本都將大大的壓縮和節約。
而且還可以根據船身的部位，進行選擇性用料，關鍵部位用好料，上層建築則可以用一般的木料，如此又可以大大的減少成本。
為此，朱慈烺還將滑輪和龍門吊的原理給管事們詳細的講解了一遍，讓他們試著弄出來，以方便今後吊裝大一些的零配件。
其實以大明現在的工藝和木匠的手藝，完全可以實現模組化建造的，畢竟榫卯技術本身就要拼接，一些木匠打造桌椅板凳時，採用的就是模組化建造，先將配件全部做出來，然後進行拼接。
只不過相對於整艘船來說，配件太多，太複雜了，根本不是那些大字不識一個的木匠能夠完成的。
因為一艘船，怎麼拆也得有幾千上萬個大小木件，怎麼拼接，前後的順序，各個木件的尺寸大小，那都是要經過嚴密的計算才能得出。
所以朱慈烺決定，等這屆的科舉結束後，錄取一批算術好的考生來船廠，專門負責分解計算甚至是設計新船型等專業的工作。
只有這樣才能更科學的發展造船業，否則光憑那些大字不識一個的木匠和那些只懂得管人的管事，恐怕永遠只能憑藉著經驗去造船。
今後的造船廠將分為三塊，船的設計，定型，分解等工作，將全部由那些算術好的研究員來負責。
等他們將每款船型的每個配件的尺寸，全部確定下來後，再由那些木匠按照配件尺寸和模樣來打造，然後按照步驟進行組裝。
管事則只負責後勤工作，比如工匠的日常生活，木料和其他材料的採購等等。
三方各司其職，分工合作，絕對能大大提高造船廠的效率和發展活力。
這樣的好處，就是平時可以多打造一些木件儲備起來，一旦需要，甚至十天半月之內就能快速的組裝完一艘船，一月之內便能下水。
甚至將來還可以做到，雖然每款船型不同，但許多配件可以設計成一樣的，這樣便能做到通用。
當然，想要做到這一點，就得考驗那些科研人員的水平了，不過朱慈烺相信，只要數學好，能沉下心，想要做到這點也只是時間問題。
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