一艘吃水在千擔左右，一艘則是高達兩千擔，此刻，這兩艘巨無霸的建造，都已快接近尾聲。
放眼望去，江邊那長達十多里的一排排船臺上，建造的幾乎都是五百擔以下的小船，唯有這兩艘千擔以上的大海船立於中間，顯得鶴立雞群。
朱慈烺站在遠處的山頭上，幾乎第一眼就瞧見了這兩艘巨無霸。
“先給朕介紹一下這兩艘戰艦的具體效能吧！”
“是陛下。”
一旁負責督造這兩艘巨無霸的管事，趕忙答道，然後解釋了起來。
這兩艘海船樣式其實差不多，都是摒棄了大明傳統的方底設計，而是採用了西方的尖底設計。
船身主結構，由一根長二十丈的巨大原木龍骨，和一百多根肋骨組成，甲板以下全部採用榫卯結構，沒有用到一根銅釘，但牢固程度，比起西洋帆船隻強不弱。
兩艘海船的風帆，並沒有一味的借鑑西洋人的軟帆，而是主帆仍然使用大明傳統的硬帆，船首和船尾的輔助風帆，則使用西洋人的軟帆。
建成後，千擔左右的海船，長度將達到四十五米，寬七米，長寬比達到了七比一。
比起大明傳統的海船，最多不超過五比一的長寬比，無疑要顯得纖瘦許多，主桅杆加上船身高達五十米。
兩千擔左右的那艘，長度達到了驚人的六十五米，寬度達到了九米，主桅杆加上船身高達七十米。
兩艘海船，大的預計到時能搭載紅衣大炮五十門，小的也能搭載三十五門。
至於具體的航速，由於還沒有完工，所以無法得出，但僅憑船體的結構，也能猜測得出，肯定會比傳統的福船，寶船快得多。
雖然兩艘海船的吃水，說的是一千到兩千擔，其實所有人都知道，真正完工下水後，滿載量絕對得再翻上幾倍。
這點所有的管事和工匠都清楚，就連朱慈烺聽完管事的介紹，來到船臺旁，望著其中最大的那艘巨無霸，也是暗自嘖舌，他懷疑這艘大木船下水後的滿載排水量，很有可能會超過五百噸。
畢竟木船的滿載排水量是非常恐怖的，可以搭載的重量，要超過船身自身的重量好幾倍，甚至是十倍，遠遠不是鋼鐵戰艦能比的。
一擔就算120斤，一千擔，也就十二萬斤，就算明朝和後世的一斤有些出入，挨算成噸的話，一噸兩千斤，也才六十噸左右，加上大炮，船員，風帆澹水食物等等，標準排水量恐怕也就一百五十噸上下。
對於後世動輒就是數千上萬噸的戰艦，現在的木船確實是小巫見大巫。
不過能有這樣的規模，朱慈烺已經非常滿意了，雖然這艘巨無霸還遠遠趕不上當年的寶船，可比起這時代西方人的海船也小不了多少了。
何況這兩艘還是樣板船，只要下水經過測試，發現沒有多大的問題後，以大明如今的實力，完全可以再建造更為龐大的海船。
就是建造真正意義上的千噸級大海船，也並非不可能。
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