而茶馬法的具體實施情況的話，像是宋神宗熙寧年間，朝廷開始對熙河用兵，為解決軍需問題，朝廷開始變更川峽茶葉政策，“熙寧四年，神宗與大臣論昔茶法之弊，文彥博，吳充，王安石各論其故，然茶法未有所變.及王韶建開湟之策，委以經略。”
“七年，始遣三司幹當公事李杞入蜀經畫買茶，於秦鳳，熙河博馬。”
“而韶言西人頗以善馬至邊，所嗜唯茶，乏茶與市。”
“即詔趣杞據見茶計水陸運至，又以銀十萬兩，帛二萬五千，度僧牒五百付之，假常平及坊場餘錢，以著作佐郎蒲宗閔同領其事。”
對此，《宋會要輯稿》日“(熙寧)七年(公元1074年)十一月十一日，權發遣三司鹽鐵判官公事，太學中舍李杞，三司勾當公事蒲宗閔，並提舉成都府利州路買茶公事，賜對，遣之。”
食徹《建炎以來朝野雜記》雲“蜀茶舊無榷禁，熙寧間始令官買官賣，置提舉司以專榷收之政。”
馬端臨在《文獻通考》中記載“神宗熙寧七年，始建(遣)三司勾當公事李杞入蜀，於秦鳳，熙河博馬.與成都路漕司議合，事方有端，而王韶言，西人頗以善馬至邊，所嗜唯茶，乏茶與市，即詔趣杞據見茶計水陸運至。”
可見，茶馬始於熙寧七年實施。
李杞，蒲宗閔入川后，開始執行榷茶政策，於“諸州創設官場。”
至於茶馬法的管理機構，在中央為榷貨務，榷貨務是主管全國鹽茶貿易的機關，地方則為茶馬司。自神宗年間始，四川i就成立了“成都府等路茶馬監牧司”，南宋時，則設四川茶馬司。
陝西方面，起初設“提舉買馬司”，神宗元豐四年(1081年)，朝廷採納了郭茂恂的建議，即“茶司(都大提舉茶場司)既不兼買馬，遂立法以害馬政，恐誤國事，乞並茶場，買馬為一司。”
從此，二司合一，稱為“都大提舉茶馬司”，南宋時，則設秦州茶馬司。
茶馬司主管茶馬法，具體事宜由其下屬機構買茶場，賣茶場與買馬場負責。
而買茶場的話，四川在產茶州縣設定買茶場，自熙寧七年至元豐八年，設“蜀道茶場四十一”。
買茶場由茶馬司領導，“諸買賣茶州軍，知州，通判兼提舉，經略使所在，通判兼提舉，茶場所在，州委都監，縣委令佐兼。”
各地方長官有監督的責任，各買茶場並設有庫秤，牙人等辦理買茶事宜，按國家規定的價格，收購茶園戶的茶葉。
如蘇轍在《欒城集》裡所記“春茶既發，茶戶納茶，又例抑半價，兼壓以大秤，所損又半”，“及至賣茶，本法止許收息二分，今多作名目，如牙錢，打角錢之類，至收五分以上。”
賣茶場和買馬場的話，宋政府在熙，秦地區設定賣茶場和買馬場，自熙寧七年至元豐八年，“陝西賣茶場為三百三十二。”
熙寧八年，“遂置熙河路買馬場六”，後又置“熙河，岷州，通遠軍(甘肅環縣)，永寧寨(甘肅甘谷境)等場。”
南宋時，買馬場主要設在秦州的巖昌寨和階州的峰貼峽。
賣茶場和買馬場具體負責把從四川運來的茶葉出賣，換取少數民族的馬匹。
茶馬貿易的流程，是四川i買茶場收購的茶葉，必須運到陝西和熙河賣茶場才能易馬。
小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！
川茶的運輸有兩種，一是由商人販運，二是由官府組織人員運輸。
“凡有茶及搬茶郡縣，知州，通判，知縣皆由茶司與轉運司奏明差注”，水運則置“百料船三十隻，差操舟士兵六十人，軍大將一人管押。”
朝廷又設運茶遞鋪，起初用士兵，後來僱人運茶，“水陸般茶鹽所過州縣，並推排腳戶，置簿籍定姓名，準備隨時價和僱，如有損失毀敗，全數備償。”
因“蜀道行於溪山之間，最號險惡，般茶至陝西，人力最苦”，結果“有澤州般茶人，以疲勞不堪告訴”，運茶使百姓痛苦不堪，同時“般運不逮，糜費步乘，堆積日久，風雨損爛，棄置道左，同於糞壤。”
可見，茶葉若搬運不及時，就會白白地浪費掉，當然易馬就會受到影響。
元豐七年(公元1084年)，陸師閔上言“應系般茶大路並設定車子遞鋪，臣昨來已行計置，自成都府至利州;自興元府至興州，鳳翔府;自商州，上津至永興軍三處稍有次。”
朝廷也重視川茶的運輸，因此於元祜元年(公元1086年)特派黃廉入川峽，黃廉“既至，得知馬為利，運茶為害，及奏乞置鋪兵官運茶，以寬民力。”
朝廷準旨，於是“添置遞鋪，十五里輒立一鋪，招兵五十人，起屋六十間。”
增加遞鋪後，士兵的條件有所改善，但危險依然存在，“茶遞一人，般茶四馱，計四百餘斤，回車卻載解鹽，往還山行六十里，稍遇泥潦，人力不支，逃匿求死，嗟怨滿道”，“沿路號茶鋪為納命場。”
朝廷也深知茶葉的運輸與戰馬的獲得慼慼相關，因此不斷完善對川茶運輸工作的管理。
像是政和四年(公元1114年)，地方官吏上書“臣今相度欲乞應興元府至永興軍一帶，減下舊額茶鋪兵士七百人，並令榷茶司措置於洋州至興元府西縣添置茶鋪，各請兵級人數外，將其餘數分添入長舉縣乾渠鋪至秦州赤谷鋪.並依茶司自來例施行。”
也就是四川陝沿線的地方官吏則因地制宜，根據地形的險惡，於危險處增加遞鋪與兵士，縮短兵士運茶的距離，減小危險係數，利於茶葉的運輸，當然也利於戰馬的獲得。
……
……
……
喜歡買宋請大家收藏：()買宋書更新速度全網最快。
