他並沒有把自己心裡的這些疑惑，說給那些工程師們還有地勤人員們，而是走到了，正在小胖子邊上，鼓勵小胖子，把所有對於改進無人機操控臺的建議和思路，都說出來的那位，波音公司的技術總監的面前：“夥計，對於無人機操控臺的設計改進思路可以先等一下，我有點關於這架原型驗證機的問題，需要和你探討一下！”
波音公司的技術總監聞言，心裡就是一緊，他可是知道，卡塞爾在無人機‘設計’領域，有多麼牛逼，而現在，這位大爺找上自己，難道是自己公司的無人機，在設計上或者製造方面，有什麼問題？
不過，這實際上是因為，卡塞爾雖然腦子裡全都是漫威世界的高科技，但實際上這傢伙，卻從來沒有真正的參與過，一架飛行器從設計，到初始製造，再到驗證飛行，再到透過驗證飛行暴露出來的問題，對其收集之後，再針對性的對其進行改進；
然後，再製造一架經過改進後的驗證機二號，接著再進行飛行實驗，然後，再找出問題，繼續解決，直到最終定型，這麼一個完整的過程。
隔行如隔山這句話，不是說來玩的，你不瞭解一行，就真的是會鬧笑話的。
就比如現在的卡塞爾，在‘研發’抄襲）方面十分牛逼，隨手都能夠拿出一款，十分成熟的無人機方案出來的他，其實根本就不知道，自己那所謂的，對現在正停在自己家草坪上的無人機‘感覺到不對勁兒’，完全只是因為他，不懂得飛行器的開發研製流程。
他只是從自己腦子裡面那些知識當中認為，波音公司現在拿出來的這款無人機，或許或達不到他們一開始提出的技術標準，卻不知道，這是十分正常的事情！
人家是驗證機，就是為了驗證這個方案，是不是可行而已！
至於載重量不夠，或者發動機推力過小導致起飛重量不夠，翼展不夠，速度不夠什麼的，那都是小事。
首飛的目的，就是為了要首先搞清楚，這款無人機的空氣動力學設計是可行的，至於其他的？
一步一步來嘛，誰能保證尾翼的傾斜角度，就一定要大，而不是像戰鬥機那樣，更小才合適呢？
誰能確定，作為無人艦載加油機，同時還要兼具攻擊能力，和情報蒐集能力，和通訊中繼能力的這款飛機，到時候就真的不能，開發出其他的功能？
作家先生因為並不瞭解這其中的關竅，所以才會覺得，有點什麼地方不對。
不過這傢伙肚子裡也不是沒貨，只是由於各種原因，同時，也是因為他知道，自己在這方面存在明顯的短板，才會答應下來，和諾斯諾普公司一起，從頭至尾的開發一款無人機。
而不是從自己的腦子裡面的記憶當中，直接‘提取’一款，漫威世界當中美軍已經投入使用的，由斯塔克工業集團開發研製的，成熟的無人機。
波音的技術總監，實際上也知道，作家先生對於一款飛行器的研發過程，並不是十分的瞭解，但還是那句話，波音公司，之所以非要在卡塞爾已經和諾斯諾普合作的時候來插一手，不就是因為看上了這個作家，那神鬼莫測的，在無人機研發領域的能力，或者說，他的腦洞嗎？
因此，這位技術總監在聽到卡塞爾說有點問題的時候，並沒有看不起這個半路出家的傢伙，反倒是興致十足的湊了過來，就想聽聽作家先生，到底發現了什麼。
結果，作家先生把自己的疑惑一說出口，技術總監就知道，還真是自己之前就預計到的，由於這位大爺，沒有參與過飛行器，從設計到定型，再到試飛找出錯誤補救之後，再製造二號原型驗證機，在彌補上之前的錯誤之後，重新試飛的經驗，所以，直接把本來該等到後面才做的事情，當成了是設計缺陷，或者說製造缺陷。
不過，這位技術總監在耐心地聽完作家先生的嗶嗶，剛準備解釋一下這其中的關鍵的時候，就聽到作家先生接著說道：‘我倒是認為，實際上你們的原型驗證機，在這個地方……
還有……
這個地方……
以及……這個地方，都還有改進提升的價值。
至於什麼尾翼角度過小的問題，也不是什麼大問題。
但是，要是對這三處地方，進行一點重新計算設計升級的話，或許你們的這款無人機的效能，會有一個不小的提升！
對了，還有，這款無人機選裝的發動機，是普惠的還是通用的？
你們不知道，他們手上有我搞出來的，針對所有目前主流的航空噴氣式發動機的升級改進方案嗎？
不管是渦噴還是渦扇的方案都有的啊。
為什麼不選擇一款，推力更大，油耗更小一點的發動機，這樣的話，你們的無人機的最大起飛重量和載油重量，都可以得到更大的提升啊。’
波音的那位技術總監，眼淚都要下來了，這尼瑪，幸好自己沒有開口說出話來之前，這位作家都把他心中關於這款無人機的改進方案說出來了，自己被公司派來這裡，為的不就是這個？
