鬼才知道！
但這並不能影響這款戰機在卡塞爾心裡的位置！
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他可是一名實實在在的貓粉！
法國著名航空設計師馬塞爾·達索曾經有一句名言：看起來好看的飛機，就是好飛機。
這句話確實有一定的道理，因為符合空氣動力學原理的飛機在人類的審美觀念上確實更賞心悅目。
而f14這一樣一款在全球軍迷中得到一致好評的戰鬥機，其作戰效能自然也是響噹噹的。
f14戰鬥機長19.1米，翼展最大為19.54米20°），最小為11.65米68°），採用的是雙發雙垂尾可變上單翼設計，飛機空重18.2噸，最大起飛重量33.72噸，最大航程為2570千米，最大飛行速度為2.38，是美國海軍迄今為止裝備的飛行速度最快的戰鬥機，在f14之後，美軍再也沒有裝備能夠飛到2馬赫以上速度的戰鬥機，也徹底喪失了快速攔截作戰的能力。
那麼為何效能如此先進的f14戰鬥機會早早退役？
原因無外乎一個：缺錢。
這款戰鬥機顏值也好戰鬥力也好都牛逼，但是就是太尼瑪費錢了啊，維修保養一架f14的錢，完全能夠為三架f18搞同樣的維護保養了，在毛熊轟然倒塌之後，美軍已經不再需要這款高速截擊機去防備毛熊的圖22轟炸機，那麼還不趕緊把這燒錢的玩意兒用便宜又好用的‘塑膠蟲子’fa18大黃蜂代替了？
十分遺憾的是，當初在退役了這些實際上還能夠再打二十年的雄貓之後，美帝的軍方為了防止這款飛機的生產線上面的配件被生產出來之後‘資敵’，所以不但將退役的這些雄貓肢解，更是讓諾斯諾普公司拆除了整條生產線，美軍的想法就是既然自己都不用了，而目前唯一還需要這些飛機的國家現在又不再是跟著自己的小弟，反而還是在跟自己唱反調，那麼出於自己不用也不能讓這些對手使用的心理，同樣是出於實在是對於諾斯諾普公司這種企業，在掙錢方面的節操不放心的前提下，一了百了的徹底銷燬了這些在卡塞爾眼中十分珍貴的飛機以及它的生產線。
那麼，想要得到這款自己最心愛的戰鬥機的機身資料以及戰鬥資料資料的唯一方式，也就只剩下生產商諾斯諾普公司內部了。
既然想要把自己搞得‘大玩具’弄得更完美，和貓廠的合作就成為了必然。
更別說人家諾斯諾普公司那邊，本身就是卡塞爾自己通知的，只是當時通知那邊是因為之前的衛星技術和電池儲能技術，現在又要多加上一個模擬器專案了！
但是對於剛剛才知道自己的這次紐約之行，不但涉及到之前作家先生搞出來的兩項新技術，而且在這兩項技術還在和眾多的公司談判的諾斯諾普來說，卻是又一個巨大的驚喜！
這位作家先生居然又搞出了一個新的專案了？
雖然只是負責行政的高階副總裁，但是沒吃過豬肉總見過豬跑的副總裁現在可是興奮極了，當著卡塞爾的面就打回了自己的公司，向自己的董事長彙報了這一最新的情況。
諾斯諾普公司會怎麼做？
當然是第一時間答應下來了，別說只是需要自家公司提供一些戰鬥機的詳細資料，眼界更為開闊的董事長在第一時間就明白，這位作家先生要是真的再次研發出比現在培養飛行員使用的模擬器更為先進的模擬器，那這個市場將會有多大？
在自家公司最近一段時間實在是忙不過來的情況下，使用戰鬥機資料當作這個專案的新的投資，利用有錢又有閒更有技術研發能力的卡塞爾來搞這個專案，成功的可能機率為百分之一百，幹嘛不同意？
於是在電話裡面就得到了授權的高階副總裁，乾脆將三個專案一起打包，相當迅速的，就和卡塞爾商議好了這件事情。
吉安娜對於卡塞爾自行和諾斯諾普公司這邊談好了技術轉讓授權的做法沒任何異議，只是叮囑卡塞爾要是和諾斯諾普公司簽署合約的話，必須要以‘卡塞爾實驗室’的名義，因為這三個專案從現在開始已經被劃歸到了這個實驗室名下，不再是卡塞爾私人一個人胡搞瞎搞就可以的了。
這個以卡塞爾的名字命名的實驗室，可是有著吉安娜和貝克特這兩位女強人的股權在裡面的……
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