蘭博基尼作為世界級的超跑量產工廠，雖然在品牌知名度上跟柯尼塞格沒多大區別，但旗下超跑的存量簡直就是天壤之別.
在華國，有記載的柯尼塞格超跑只有5輛.
當然了，這僅僅只是有記載的，但就算算上那些沒有記錄下來的，也不會超過20輛.
但蘭博基尼呢？
自2005年進入華國市場開始，到如今的2024年，華國已經擁有2.2萬輛蘭博基尼各種型號的超跑了
所以，哪怕只是一次小小的車展，蘭博基尼的展車數量也達到了4輛之多.
其中兩輛最新款超跑，兩輛uv
當顧恆和蔣文走到蘭博基尼的展區，保鏢出示完車展邀請函，一旁的工作人員立馬懂事的開啟了蘭博基尼展區的隔離門，讓顧恆和蔣文能夠更近距離的觀測起面前的展車.
而那群追隨著兩人一起來到蘭博基尼展區的記者卻被攔在外面，只能眼巴巴的在外面望著
此時的蘭博基尼展區四輛展車旁邊都站著一個穿著性感的模特.
身上的模特服就跟情趣內衣一樣，站在車身旁搔首弄姿，擺著最性感的姿勢去逢迎著外邊的記者進行拍照.
幾名模特看見顧恆和蔣文進了內展區，一改之前的慵懶的姿態，開始最大尺度的展示起了自己的身材.
至於是展示給記者們拍照的，還是展示給顧恆和蔣文兩人的，簡直一目瞭然.
作為國際性質的a級車展，跟普通車展的區別很大
普通車展只要是你買了票，就能近距離跟展車進行合照，甚至只要願意排隊，還能上車體驗一下.
但a級車展是有門檻的
隔離區的設定就是隔離出普通人跟富人.
富人擁有著車展邀請函，只要持有邀請函，就能進入內展廳，近距離觀摩超跑，上車體驗。
但普通人和媒體記者就只能在隔離區外面拍拍照了，連摸一下的機會都不給你
這種篩選方式也算是給了這群車模一個便利.
最起碼讓她們不需要努力去分別有錢人和普通人
只要能進來，那就是有錢人
“兩位先生您好，我是蘭博基尼這次車展的品牌負責人，陳博。”
顧恆和蔣文聽著他的自我介紹，都是隨意的點了點頭
隨即眼睛就直接在蘭博基尼展區掃視了起來.
顧恆看的是車，但蔣文這次並沒有買車的打算，眼睛更多的都是在車模的大雷上掃來掃去.
顧恆對uv不感興趣，對於蘭博基尼的uv就更不感興趣了.
一家超跑車商，不好好研發超跑，反而不務正業跑去造uv，那不是神經病嘛
等到顧恆的目光掃到一輛純白色的蘭博基尼跑車，眼睛就移不開了，直接邁動著步伐走到了車前。
純白色的車身美輪美奐
比起自己1000萬從陸遠那買的那輛埃文塔多lp780多了幾分內斂精緻，少了幾分張揚霸氣.
但依舊是蘭博基尼一貫的風格，線條如同刀刃一般鋒利，整個車身的美感很難用語言去形容.
“這輛是我們蘭博基尼2024年最新款的超跑。名字叫做蘭博基尼&bp;revuelto，是自埃文塔多停產後推出的繼任車型，雖然目前在歐洲已經開始發售了，但這還是revurlto在華國的第一次亮相。”
聽著陳博的介紹，顧恆將頭一偏，望著他道：“可以上手試試嗎？”
“當然可以！先生這邊請。”
