芶頭兒絕不是無情無義之人。
芬芳的付出也得到了不菲的回報：時不時莫名其妙得到“紅包”，月收入莫名其妙比過去翻了幾翻……
平時，芶頭兒對芬芳的要求更是百依百順，不敢哼出半個“不”字來。比如在工作上，芬芳又提出了她的想法。
芬芳的想法，是因車工工段新來了一臺數控車床而起，她想去幹這個。
數控車床，工段僅有這一臺。本來，段領導早先就擬定了操作者，並且已在學習之中。芬芳找到芶段長，說她也想幹數控車床，硬是要他再安排增加一名操作人員。
芬芳覺得，數控車床應該會更好些。因為它是電腦加人腦。而以前乾的普車是純人腦。可以說是又累又苦，整天站在機床邊，時間、體力和腦力的消耗都是很大的。
芬芳深有體會。她覺得首先是累，比如加工螺紋，得保持一個姿勢，腰和脖子會比較累。下班以後要活動活動腰和脖子，並按揉按揉膝蓋和腳，以免患上關節疾病；還有就是要自己搬運所用的材料。
其次是髒，主要是潤滑油和油泥。雖然透過裝置的保養可能好些，但那不也是需要時間，精力和體力嗎。再則，磨刀也會有灰塵，戴上口罩會遮蓋一些。
回到家裡，芬芳與老公大大交談。老公的看法有些異同。
魯大大覺得，車工工段首次進數控車床，工段對操作人選巳有所考慮。芬芳你就不要去擠了，本身幹得好好的，這樣會為難頭兒的。
芬芳說：“大大，我覺得自己普車幹得比較熟了，想提升一下檔次，看看數控車床是啥滋味。至於為難領導，這點大大你不用操心，我是會想出來｀高招’的。”
魯大大說：“數控車床與普車的主要區別，可能就是多了電腦，更智慧化了。數控車床是編制數控加工程式，並運算元控車床進行零件車削加工。這個一般出廠時就設定了程式設計，操作上不難。
“它的缺點是沒有“普車”那麼靈活。數控就是加工超複雜，而裝夾比較難。比如曲軸的加工。另外，上數控車床還要考職業等級中級，高階，技師，高階技師），它對個人的技術要求是比較高的。
“數控機床操作的車削加工，刀具運動方式簡單。但由於零件用途廣泛，結構變化多，對應的刀具形狀角度種類繁多，加工工藝型別多，而偏偏這些東西還很難全部由計算機ca軟體來程式設計。或者說大部分車工不使用這些軟體，基本上靠手工程式設計，很多操作也靠車工操作技術保證產品質量，所以對技術要求高。
“另外還經常需要做夾具，車床裝夾零件的方式也繁多，比如自定心卡盤，四爪單動卡盤，花盤，頂尖撥盤，專用工裝夾具等等，需要車工動腦子的情況還是很多的。
總之，要想搞好數控車床，還是得用腦子加努力才行。”
芬芳說：“反正，我還是想試試。”
魯大大說：“做工想多學些技能，當然也是不錯的。”
芬芳說：“段領導說了，對重要裝置作個人員備份也是可以的，也不會有多為難領導。老公，你放心好了。”
……
半年後，芬芳學會了數控程式設計。
因為她是優秀的普車工，會識圖，有機械基礎知識，有了這個強項十分有助於數控程式設計知識的學習。
於是乎，芬芳正式開始了數控車床的操作。
芬芳透過實踐感受到，只要熟練了，幹數控車床還是比普通車床好。
……
在車工工段，應該說，芬芳是得意的，可謂順風順水。
大家羨慕她，因為她成為了工段首臺數控車床的首任操作者之一。但私下議論者有之，為什麼芬芳就這般如魚得水？
