“6500hz，”同一區域起落飛機太多，外航機長也覺嘈雜，語速極快的複誦指令，“ces5634，goodday。”
張文點著南方6963的單子，四千五和四千八的高度層它是都可以上的。他“嗯”了聲，還沒反應過來，話筒就被監控的許言按下。
“negative。”
許言聲音清冷，語速流暢： “say again negative，ces 5634，c1nove.ontact zhengzhou 127.45 hz。 goodday。”不允許，重複指令，不允許。東航5634，上升到高度6500，聯系鄭州區域127.45，再見。）<101nove.ontact zhengzhou 127.45 hz，goodday。”收到，上升到6500，聯系鄭州127.45，再見。）
外航機長的聲音落地，張文霎時出了一身的汗。
許言示意他監聽，自己接了他的位置，坐在黑色的椅子上，下壓話筒，怡然放鬆，似感受不出面前的慌亂和機長們急著起落的心思。
“南方6960r，當前進場排位4，證實上調高度？”
不待南方機長回話，他又開始呼東方4773。
“東方4773，裝置測試，你現在能聽我幾個？”
“四個。”
算正常。
許言掃過東方477，下到標壓4500，減速240。”
“下45，減速240，東方4773。”
“進近，南方6963…”
“稍等，南方6963，”許言很快拿回甚高頻的主動權，“西部4310有沖突，立刻右轉180，下高度4200。”
“華夏410，聯系鄭州區域127.45。再見。”
“海南3432，繼續上高度55，修正海壓1015。”
在一眾機長的應答聲中，甚高頻中傳來了一道新的聲音——有新飛機進入了許言管轄的區域。
“進近下午好，國航79720，應答機8987，聽你指揮。”
這是一道明顯年輕的聲音，清澈帶笑，如環相撞，似玉流觴，難得幹淨。而且相當有耐心，距雷達看到它已經有兩分鐘了。
許言帶著耳機，看了眼已全身心投入的張文微微挑眉。
趕上起落高峰，管制員的眼睛都恨不得黏在扇區上。剛有失誤的張文現在只恨自己不能貼在雷達頁面上，已然是全身心投入到管制工作中，耳朵早已喪失了辨別聲線美醜的可能，只剩提取資訊的唯一用途。
“下午好，國航7973。鄭州進近，雷達看到，下高度57報。”
“下到高度5700，國航7973。”隔著電流的那頭明顯是個很年輕的大男孩，咬字很重，應是還不太習慣中文，”需要調速嗎？”
許言看了眼高度層：“暫時不用，盡快下。”
“盡快下，國航7973。”
很是配合。
許言喜歡聽話的。
他彎了下唇角，似乎到這時，他才想起來剛剛報有顛簸的南方6963。
“南方6963，需要上調高度嗎？”
“不用，”南方6963的機長態度明顯好了不少，“進近，我們向左機動一下就行。”
“允許機動。”
“可以機動，南方6963。”
許言叉掉剛飛走的華夏4312頁面：“以後不要幹擾管制員和其他機組的對話，南方6963。”
停了兩秒，甚高頻安靜如雞。
