楊烜還是心有餘憾，沒有“商”
級鐵甲艦，海軍就難以形成遠洋作戰能力，在英法俄美海軍面前，始終是個小弟弟。
原海軍司令唐約翰，即將改任資政院議長。
他與楊烜私交很好，對改任議長之事並無異議，此時便說道：
“還有九個月時間，第一艘一干噸級的鐵甲艦就要下水。
按照遠洋作戰需求，至少需要四艘‘商’級鐵甲艦，海軍才能形成遠洋作戰能力。
“對照我們當前的造船能力，至少需要兩年半，才能造出四艘‘商’級鐵甲艦。
這麼長的時間，我們可等不起，肯定要尋找替代的辦法。”
唐約翰出身於海軍世家，又做過海軍司令，熟悉海軍事務，眾人對他的發言很重視。
楊烜問道：“老唐，你接著說，怎麼個替代法？”
唐約翰繼續說道：“暫時而言，帝國對遠洋作戰能力要求並不迫切，但對遠洋航行能力非常迫切。
南洋這邊，我們已佔領整個中南半島，實際控制了西婆羅洲，又在蘇門答臘、爪哇等地建有同盟會。
“東洋這邊，我們在臺灣設定了行省，琉球也成為我們的藩屬。
關鍵是北洋，不說別的，單說收回阿拉斯加。
此地極北極寒，冬季海洋封凍，每年只有六七個月的時間可供航行。
“從上海到阿拉斯加，相距三幹多海里、六幹多公里。
帝國要想控制阿拉斯加，必須具備遠洋航行能力，在中途建立若干海軍基地。
“從上海出發，第一個停靠站，可以放在朝鮮之濟州島；第二站，可停靠在外東北之海參崴；第三站，可停靠在庫頁島或日本之幹島群島；第四站，可放在阿留申群島。
“阿留申群島，就算是阿拉斯加地區的附屬島嶼了。
過了阿留申群島，就能順利進入阿拉斯加。
從阿拉斯加返程到上海，正好相反。
“濟州島、幹島群島、阿留申群島都好辦，難就難在海參崴和庫頁島。
這兩個地方地處外東北，本是中國領土，但沙俄覬覦特甚。”
沙俄失去了阿拉斯加，急於從外東北獲得領土補償。
為此，沙俄加緊武裝侵入外東北，又與滿清朝廷交涉，逼迫清廷割讓外東北領土。
情報局已經獲得了準確的情報：沙俄東西伯利亞總督穆拉維約夫率哥薩克騎兵侵入外東北，逼迫黑龍江將軍奕山割讓外東北。
公使普提雅廷也在天津，正在和北洋大臣文祥交涉。
沙俄讓渡阿拉斯加是一回事，帝國派兵實際佔領又是另一回事。
但楊烜吃定了阿拉斯加，說道：
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“阿拉斯加地區是我們花了七百萬法幣，真金實銀買來的，不僅要切實佔領，還是大力開發經營，要在此設定行省。
不管這其中有多大困難，我們都要努力克服，為子孫後代留下一片沃土。
