八點鐘，軍政委員會準時召開會議。
楊烜長期離京，有多事情等待他裁決，會議桌上擺了厚厚一沓材料。
按照慣例，先討論軍隊問題。
軍隊的議題不多，一方面，楊烜在前線督戰時，已經敲定了軍隊改革方案，對西征人事做過了全盤部署。
另一方面，副總司令兼總參謀長馮可欽仍在前線，本人缺席會議。
第一個議題，討論東洋艦隊。
之所以要增設東洋艦隊，除了要爭奪海權，還有一個非常現實的問題：控制阿拉斯加。
楊烜說道：“中國海岸線綿長，必須增設一支艦隊。
特別是，阿拉斯加地區位於極北，已經歸入帝國版圖。
“此時此刻，我們急需一支能夠遠洋航行、遠洋作戰的艦隊。
增設東洋艦隊，已經刻不容緩。
人才方面，南洋艦隊已能熟練掌握鐵甲艦，海軍留學生也將陸續回國。
“資金方面，我也已經下令發行海軍建設債券。
關鍵在於裝備，沒有可供遠航的鐵甲艦，東洋艦隊也就無從談起。
現在，一干噸級的鐵甲艦，什麼時候可以下水？什麼時候可以服役？”
軍隊裝備問題歸政務院國防部管。
政務卿陸雨晨是政府首腦，相當於宰相，權柄特重。
他說：
“一干噸級的鐵甲艦，排水量只是五百噸級鐵甲艦的兩倍，但複雜難度是後者的數倍。
廣州黃埔造船廠正在加班加點，第一艘試驗艦最快可在明年3月份下水，服役時間，最早要排在明年6月份。”
目前，海軍最大的鐵甲艦排水量為五百噸，具備近海作戰能力。
本質上，五百噸級鐵甲艦與之前的五十噸級、兩百噸級鐵甲艦並無區別，都被海軍命以“夏”
級鐵甲艦。
正在研製的一干噸級鐵甲艦就不一樣了。
這種鐵甲艦可以攜帶更多燃料，排水量更高，抵禦風浪能力更強，是不折不扣的遠洋艦艇。
帝國高層對它寄予厚望，把它命名為“商”
級鐵甲艦。
按照朝代順序，商在夏之後。
由此表示，“商”
級鐵甲艦將是一種全新設計的戰艦，與“夏”
級鐵甲艦有著本質區別。
“商”
級鐵甲艦能在明年6月份服役，已經算是提前服役了。
