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二五八、繼續研究曲速飛行 (第2/2頁)

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但如果說對中子星進行改造,以現代的科技來講,不是不可能,只是要耗費的資源與時間更甚還不如老老實實的發展,利用材料升級曲速科技的道路。

除了上述兩種辦法,還有一種辦法就是利用現有的科技進行深化研究,透過掌握的科技,對曲速能力進行加強,最後完成升級曲速。

就現階段來看,這個辦法是最靠譜的,所以三個人在盤點了一番之後,就開始對這個方向進行最佳化。

自從上一次徐光亮利用磁力對大統一論進行探底之後,三人對於大統一論的運用就產生了極為濃厚的興趣,因此這一段時間他們研發了各種各樣利用磁力的方法,其中就有利用磁力去影響空間,達到曲速飛行的效果並去尋找磁力與空間之間的關係探討磁力對空間的影響。

經過一系列的實驗之後,他們認為磁力與空間本質上是一個東西,只不過資訊被更改了。

這是一個非常有趣的現象,資訊改變了一個場能表現方式,讓同屬於磁力的場能變成了空間能。

那麼問題來了,是不是有辦法能夠影響到兩種能量的轉換呢,這樣就可以直接生成空間能從而直接進行曲速飛行?

當然,除此之外他們還有其他的辦法能夠加強曲速飛行的能力,但是他們仍然喜歡去探討極限而不是平庸的深化研究。

只不過這話說起來有點凡爾賽,畢竟普通科學家想要進行深化研究,都還摸不到邊兒,要不是徐光亮開放了資料,讓暗場能的爆發了黑科技,很有可能到目前為止,大多數科學家仍然在衝刺超越光速的曲速飛行速度進行努力。

新的科技運用開頭總是很難,三個人下定決心要去探討大統一論,卻遲遲找不到突破口。

之前徐光亮的確自如地運用了磁場去加工半中子材料,但這並不代表著他們就可以繼續沿著這個方向深化研究,按部就班便可以得到他們想要的結果,可以說兩者既有共同之處,但大多數都屬於不同情況,或許在未來你會發現他們是相通的,但至少在今天,在他們這個研究中,他們是完全不同的。

三個人進入研發狀態,時間便過得非常快速,一眨眼的功夫,竟然又過去了一年的時間,馬上就要到二零六五年了。

而國家建設的第一條蟲洞跳躍線路也開通了。

這條蟲洞跳躍線路主要是聯通恆星兩側的太空港的線路,可以說有了這條蟲洞跳躍線路,飛船想要到其他太空港上就變得更為輕鬆了。

蟲洞跳躍雖然從恆星系外跳往恆星系內是不太可能的,但是在恆星系內進行跳躍卻是可以的,只不過要計算好各大天體對於蟲洞的影響,就可以很順利的開啟蟲洞。

由於恆星系外往恆星系內跳躍,需要進行兩段的變數,至少現在的蟲洞穿越技術是不可能進行這樣的變數變換的,所以目前想要直接透過蟲洞穿梭到恆星系外是不太可能的,只不過即便是這樣對於宇宙航行來說也提供了極大的便利。

國家這邊完成了第一條蟲洞之後,進行了長時間的測試,確定這條蟲洞的安全之後,便對民眾開放了。

其實這麼多年來,人們對於小行星帶的開發已經很不錯了,小行星帶被分為多個區域,每個區域都有著自己各有特點的礦石,通常這些礦石想要運送到其他的太空港上進行運用的話,需要漫長的轉運時間。

而現在有了蟲洞的轉移,時間或許就會被縮短在很短的時間內,這對於加快發展具有極為重要的意義。

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