“突擊檢查！你丫的你們荷蘭人掛靠藉資質犯法了知不知道？”
而且，鄭成功今天既然要撕破臉，他還能說出非常義正詞嚴的補充理由：“咱大明素來收每船每年三千兩，不過是看在福船普遍不過四百料，倭船最多也就自重四百料。
可你們紅夷的重型蓋倫船，自重何止一千料？能裝的貨比大福船大倭船重幾倍？這樣的船，冒籍騙取船旗手續，每年只給三千兩，你們打發要飯的呢？”
你特麼交的是皮卡的養路費，開的卻是半掛大貨車，這不查你荷蘭人查誰？
朗裡奇徹底啞口無言，因為鄭家當初說得明明白白，收費標準不針對荷蘭，也不給荷蘭人交錢的機會，現在說你繳少了，欠稅了，確實大明佔理。
剩下的，無非是這事兒的性質嚴重程度，要怎麼解決。
朗裡奇暫時沒有拿到足夠多的授權，他今天本來只是得了科爾內利斯將軍的授權來譴責一下的，現在己方理虧要談讓步賠償，他也做不了主，只好懇求鄭成功暫緩一天攻勢，讓他回熱蘭遮城請示授權。
鄭成功撂下狠話，不接受其他條件，只要求荷蘭人撤離大員島，而且從此廢除天啟四年起時雙方定下的“荷蘭人不許到大明大陸，鄭家人不許去馬尼拉”的禁令的後半句，即日起允許大明船去馬尼拉。
當年這個條約，主要目的是為了確保荷蘭人和鄭家人都能當一道中間商，有足夠的利潤空間。
如果荷蘭人能直接到粵閩沿海收貨，那他們的絲茶瓷器進貨價肯定會更便宜，鄭家就無法壟斷中間商環節賺差價了。
而鄭家船如果直接去馬尼拉出貨，荷蘭人也當不了轉手賣給西班牙人的中間商了，雙方這才約定俗成互相保證對方的一部分壟斷中間商地位。
但現在荷蘭人率先違約了，尤其是最近兩年華夏北方淪陷，荷蘭人居然有小規模悄咪咪跟清國韃子貿易，還試探靠近華夏大陸沿岸。既然他們違約在先，鄭成功當然要廢除大明船不許去馬尼拉的承諾，作為對等懲戒！
當然，鄭成功這番話，朗裡奇暫時也只能是表示聽到，回去會商議請示，不會承諾。
一天之後，他拿到了科爾內利斯將軍的新授權，再次來苦苦哀求：
“鄭將軍，您的要求太苛刻了，之前冒籍和越權貿易的錯咱認了，也認賠。這樣吧，咱在大員島，最多也就二十艘船，一半多還不是重型蓋倫船，只是護衛艦。
但為了表示我方誠意，東印度公司願意對過去七年的大員貿易船隻，都比照認定為重型蓋倫船處理，也不用貴方具體核查船型了。
我們覺得，按照重型蓋倫船和大福船的噸位、載貨量對比，大福船收三千兩一年，重型蓋倫船收一萬兩一年總夠了吧？
過去七年，每年二十條船，每船差價七千兩，我們東印度公司願意全數賠償差額九十八萬兩白銀，這事兒就揭過了吧？以後我們承諾絕不越界探索、營商，照章納稅。”
鄭成功聽了，氣極反笑：“天下還有這種好事？你家被查稅，查出來後把偷漏的稅款補交了就算完事兒了？”
特麼後世稅務局查出來問題，全額補交加滯納金，還能給三四倍的罰款呢！
雖然鄭成功不是穿越者，腦子裡對大明稅法也概念不深，但樸素直覺告訴他，這種事情哪裡是把偷漏的錢補上就算完的，那也太便宜了。
朗裡奇也知道有點過分，然後又緊急表示：補交不夠，還可以翻倍罰款，東印度公司願意給一百九十六萬兩白銀賠款，換取不丟棄大員島這塊殖民地。
這年頭的荷蘭人還是有錢的，一條去馬尼拉的走私銀船沉了，後世打撈上來，都能發現報關單上寫的是五十萬銀比索，實際上裝了一百六十三萬銀比索，整整一百一十三萬銀比索都是走私不上稅的。
能保住大員島的話，一次性賠個兩百萬兩左右的銀子，對荷蘭還是划算的。
可惜，鄭成功背後的朱樹人是有家國情懷的，鄭成功本人也不差，怎麼可能放過這個機會。
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鄭成功義正詞嚴拒絕了，並且再次重申了自己的條件：
荷蘭人在大員島上的動產都可以帶走，甚至房屋田地也允許他們賣掉再走，此前的欠稅和罰款也可以不追究，這次就要拿大員島作為荷蘭人此前非法行徑的抵償懲罰！
鄭成功還網開一面，只要荷蘭人放棄大員島，並且不干涉大明船前往馬尼拉所在的菲律賓北島，其他通商條件還可以照舊，將來還是允許荷蘭人通商，而且可以正式通商。
如果非要再打下去，那麼大明就不能保證荷蘭人在大員島上的私產的安全了！因為戰爭是有損失的！那些要作為大明的軍費和戰爭賠償！
……
朗裡奇灰熘熘地帶著談判條件回去，而荷蘭人仗著自己好歹有城堡可以堅守，不願意妥協。
