現在的比亞迪，難道也想這樣？
如果是的話，比亞迪當真有一些不明智。
雖然從初期來說，借用唐朝這兩個字確實可以幫助比亞迪。但是，因為唐朝兩字有著特殊的原因。幾乎所有使用者都對唐朝兩家期待很高，你的產品如果沒有達到如唐朝集團旗下各個產品的創新力度，那麼，他們很快就會將你拋棄。
為什麼唐朝口樂最終倒閉，就是因為大家對唐朝口樂期待太高。結果，唐朝可樂並沒有滿足使用者的需求。在開始的震驚眾人之後，漸漸產生失望，最後快速倒閉。
當然，也有些更為細心的朋友，他們認為，說不定，這是比亞迪公司與唐朝公司的合作呢。畢竟，他們聽聞，唐朝公司好像有比亞迪的股份。兩家公司如果達成了合作，出一個叫做唐朝比亞迪的汽車，似乎很是正常。
不過，說到唐朝公司與比亞迪合作，似乎一下子激發了大家的牲心理。
有一些牲能力很強大的朋友，他們就認為。為什麼要說比亞迪如何如何呢，為什麼不說唐朝公司如何如何呢。沒看到嗎，唐朝比亞迪，唐朝兩字明明在比亞迪前面。我們是否可以猜測，這是唐朝公司的汽車，不是比亞迪的汽車。
啊，你說，唐朝集團是做電子產品的，他不是做汽車的。
廢話，我們當然知道唐朝集團是做電子產品的。
但是，我想說的是，唐朝集團可以做電子產品，難道，他就不可以做汽車？
再說，看到了嗎，在這樣的一款創新級汽車裡面，不知道融入了多少唐朝集團的創新理念。看看這一款概念級汽車裡面的一大堆電子裝置，不知道的人，還真以為這是一款超大型的唐朝集團旗下的電子產品。
而且，這個世界，還有誰能有唐朝集團創新？
這樣的汽車如果不是出自唐朝集團之手，還真找不出其他企業。
這樣的yy猜測，雖然沒有一絲的證據，純粹是yy。
但是，這一翻牲下來，還真有一些朋友相信。
不錯，如此給力的汽車，除了唐朝集團能夠提供這樣的創意，還有誰？
世界上有一個唐朝集團已經是幹載難逢了，基本不可能有第二個。
這樣的評論，慢慢的，最後開始變成了“唐朝集團開始生產汽車……”的新聞。
啊，你還不祖信呀？
看，這就是唐朝汽車。
不少人好像哥倫布發現了新大陸一樣，爭搶著這樣的汽車圖片發給自己的朋友。
喂，兄弟，唐朝集團生產汽車了，諾，這就是他們的汽車，有興趣嗎？
啊，不會，難道這是真的？
對於唐朝集團生產汽車的新聞，可謂來得十分給力。
畢竟，大家都對唐朝集團很是看好。甚至，在此前很多人都有過這樣的念頭。如果唐朝集團不僅僅生產電子產品，那該多好呀。譬如，如果唐朝集團生產汽車，他們會第一個前往購買。現在，唐朝集團生產汽車的跡像，似乎正慢慢落實。
為此，有關媒體還特別準備了一個專題。對於他們來說，任何有關唐朝集團的事情都是大事，更不用說，這種涉及到跨領域的事件，更是敏感。而且，從媒體當中暴光出來的五張圖片來看，唐朝集團進入汽車領域的機率非常之大。
該專題導讀內容：也許是創新的力量感染眾人，也許是汽車真的需要創新，唐朝比亞迪概念汽車圖片一經暴光，全球熱認……
來自汽車專業界的人士宣稱，“這是他看過的最為給力的一款概念級汽車，在此前的幾十年時間裡，我認為，所有的概念級汽車全都要靠邊站。這沒有什麼，就是因為，這樣的一款汽車打破了一百年來汽車的固有模式。”
這只是開胃菜，專題記者以此為切入點，再度繼續下去。
他說道，如果僅僅只是這樣的一款概念級汽車，他還不足於引發業內的瘋狂。但是，在這樣的汽車上面打上一個品牌一一唐朝比亞迪，一度引發了業內熱議。不少網友評價，難道這是唐朝集團進入汽車領域的預兆？
來自清，華大學機械系教授汪明宣稱，“雖然我們並沒有足夠的證據能夠證明唐朝集團已經完全進入汽車領域，但是，我們想說，以唐朝集團開發虛擬汽車駕駛系統，完全搶佔汽車導航市場，再加上近期上市的大型叨列印系統來看。這一切的一切已經表明，唐朝集團有進入汽車市場的實力。現在所缺的，就是一個機會。此時媒體當中暴光的五張概念級汽車效果圖，估計只是唐朝集團的一個試探。”
主持人介紹到這，不過，為了不引起衝突，主持人又採訪了其他汽車廠商。
來自通用公司高層內部的一位不透明人士宣稱，“他們承認，最近網上熱議的五張汽車效果圖的確有著很大的創新。但是，我們想說的是，這只是概念級汽車，並不是真正的汽車。要想將概念級汽車轉化成真實的汽車，往往需要幾十年。有的甚至，一輩子也轉化不了。”
這位朋友沒有說明其中的原再。
其實，要說的話，其實很簡單。
因為，大多數的概念級汽車，他只不過是拿來做個宣傳而巳，沒有別的作用。
這一直是汽車製造商裡的一條潛規則。
為了吸引使用者，他們除了打造實用行汽車之外，他們還會打造一些極盡有欣賞力的概念級汽車。目的沒有其他，就是用來宣傳，用來吸引人氣。至於他們是否會考慮r後生產這樣的概念級汽車，那就是另外的事了。
同時，這位朋友還jng告了一翻唐朝集團。
