聽到張貴成這話，大家全都愣住了：電動腳踏車？
對於電動腳踏車，大家自然不陌生，這幾年來，電動腳踏車這個東西發展的很快，馬路上不說烏泱烏泱的全都是這個東西，但騎這玩意兒的人確實是越來越多了，但話說回來，生產這玩意兒是不是有失咱們江北機械廠的身份？
這個問題立刻就被人給提了出來……
“老張，你說的確實有道理，可咱們江北機械廠可是生產汽車的，這掉頭去生產電動腳踏車……這不得被人笑話死？”
這話一出來，立刻就得到了眾人的贊同……
“老王說的有道理，咱們江北機械廠好歹也是生產汽車的，再怎麼落魄，也不至於去生產電動腳踏車吧？”
“是啊是啊，電動腳踏車那玩意兒還不如給摩托車複雜，這被人知道咱們江北機械廠去生產電動腳踏車了，還不得被其他兄弟單位給笑死？”
“我家就有輛電動腳踏車，這玩意兒就是一個電動機、控制器以及蓄電瓶，遮掉這仨玩意兒，這東西就是個腳踏車，真要是生產電動腳踏車，那咱還有臉見人麼？”
“實在不行，倒是可以考慮生產摩托車，不過電動腳踏車就算了吧……”
…………
眾人紛紛反對，沒有一個贊成張貴成的提議的，原因麼也很簡單：咱們江北機械廠可是生產汽車的，轉而去生產電動腳踏車？咱丟不起那個人！
唯有李大成若有所思，沒有發表意見。
李大成什麼情況？
原因其實很簡單：他是廠長，作為江北機械廠的最高負責人，他必須對全廠上萬名幹部職工負責，要想辦法填飽肚子全廠上萬名幹部職工以及數萬名職工家屬、子女的嘴。
只要能夠填飽大家的肚子且不違法亂紀，沒有什麼事情是不可以商量的。
在這之前，李大成確實是沒想過去生產電動腳踏車，但這並不意味著他不瞭解電動腳踏車，原因無他，自己媳婦就有一輛呢，而且正好是華騰牌的。
電動腳踏車這個東西的優缺點都不少，缺點很多，比如速度慢，最快只能跑個40公里每小時；比如續航里程短，自己媳婦那輛48V20AH蓄電瓶的電動腳踏車，充滿電也只能跑50公里左右，跟摩托車沒法比；比如充電速度慢，如果跑沒了電，得七八個小時才能把電充滿；比如冬天的時候電池存不了多少電，夏天能跑50公里的話，冬天也就只能跑跑30公里左右……
但反過來說，電動腳踏車這玩意兒的優點也不少，雖說充滿電之後能跑差不多50公里，但架不住使用成本低啊，跑這50公里也就只需要5毛錢的電費，而且相比於摩托車，電動腳踏車這個東西壓根就不需要保養，反倒是摩托車，除了要燒油之外還得定期更換機油；
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至於速度慢，雖說確實是慢了點，但對於普通老百姓來說不過就是個上下班代步的工具而已，在城裡跑，40公里每小時的速度也足夠用了：
至於充電慢，其實也不是什麼大問題，回家衝上，第二天早上上班的時候正好用，哪怕冬天的續航里程短了點，那也不是太大的問題，大不了多充兩回就是了……
電動腳踏車這個東西也是有一些技術含量的，吉省還沒有一個大型的、成規模的電動腳踏車生產製造企業就是最好的證明，如果江北機械廠能夠轉產電動腳踏車，就正好可以填補這個空白，也是江北機械廠的機會。
而從技術的角度而言，讓有著豐富造車經驗的江北機械廠去生產電動腳踏車，這就完全是殺雞用牛刀了。
當然，最重要的是，這個東西便宜啊，只要兩三千、三四千塊錢，比摩托車實在是便宜太多了，而且不需要考什麼駕駛證，也不需要上牌，買回家就能用，實在是太方便了……
或許，對於江北機械廠來說，生產電動腳踏車也是個不錯的選擇？
就在李大成抬頭，想要看看大家討論的怎麼樣了的時候，他正好聽到張貴成的解釋……
“大家說的都非常有道理，咱們江北機械廠可是生產小轎車的，生產電動腳踏車確實是有點不像話，但如果是咱江北機械廠下屬的三產單位生產電動腳踏車呢？”
張貴成的話，讓大家一時間都沒有反應過來：江北機械廠下屬的三產單位生產電動腳踏車？老張這話是什麼意思？
張貴成繼續侃侃而談：“咱們江北機械廠下屬那麼多的三產單位，其中有一家單位看好電動腳踏車的前景，準備轉產電動腳踏車，是很正常的吧？、
但是限於產能和裝置的不足，這家三產公司向母公司尋求幫助、請求租賃母公司的生產車間和裝置，這是可以理解的吧？
