炒了埃略特的歐洲隧道公司高管叫做艾文——
實際上，艾文只能算是福克斯通這片地方的高管，而且還不是特別高的那種，他的職務是高階專案經理。
作為高階專案經理，總的來說這是一個管理和技術都需要涉獵的職位，就生產和工廠運轉這一塊，基本上都是他在管——
而且是所有三個廠子都歸他管，比底下的廠長和專案經理都要厲害，屬於是臨時調過來的領導，為了應對臺風導致的需求上漲。
那他怎麼樣？埃略特第一時間想到的是：他已經算是個好人了，還給自己結了工資。
畢竟工廠出了這麼大的事情，他也沒辦法，公司就是這麼無情。
“我覺得我覺得他算是好人了，雖然他炒了我。”
強尼笑了，不過沒說話。
而里爾要講述的，也是一個不同的角度：
【里爾：工廠本來就趕不上產能需求了，你之前看到了那個賽博精神病的自白。】
埃略特不明所以：“呃所以呢？這種生產需求本來就漲的太快了，以往也有過這種情況，颱風、海嘯、瘟疫小規模爆發”
【里爾：你也知道，公司從不聽員工的理由，完不成指標就是完不成，必須有人為此負責。】
埃略特愕然，街道上的新聞牌正好在播報今天的新聞：
要知道，歐洲聯盟不是夜之城，別說賽博精神病了，普通的謀殺都會成為該地區的重案——
並且和夜之城極為不同，在夜之城，幾乎80%以上的賽博精神病案子都能發現瘋子裝了很多軍用義體，但在這裡，搞到軍用義體難如登天，任何有殺傷力的義體和武器在警察手中丟失，都會變成該系統的大案。
夜之城那種每天都能看到街頭槍戰的日子在這裡是完全不可想象的，所謂的“賽博精神病”？
那是傳說，傳說在海的另一邊，自由的夜之城裡，那就是自由的代價。
這是一起震驚福克斯通的案子，甚至可能在歐洲聯盟內部廣泛流傳。
電視廣播：“關於11.23特大事故，福克斯通當局已掌握進一步訊息：據悉，該事故起源於工廠內部的一次提速實驗，負責人塞爾萬·扎卡錯誤的對機器進行了程式設計，導致產線出現飛鋼，誘發後續一系列事故。
有部分證據表明，塞爾萬·扎卡的行為有一定程度的報復社會成分。
在混亂中，一名工人‘埃略特·格羅夫’出於恐懼違規操作機器，加劇了產線崩潰，現在工廠已陷入全面停工。”
“高階專案經理艾文·羅斯在釋出會上承認這次事故可能會影響英法通道的正常運轉，目前歐洲隧道公司還未對此做出更多回應。”
埃略特現在聽著訊息就是和之前截然不同的心態了：
之前他覺得確實是自己影響了生產。
賽博精神病是太有責任感把自己逼瘋了，對上拉不到支援，對下下屬工作質量不滿足需求，內心又想完成任務——
無論是出於責任感，還是出於自己的還款需求。
但他埃略特，那純粹就是為了保命干擾了大局。
現在不一樣了：按照里爾的意思，大局本來就沒有被顧全的可能性，無論有沒有這起事故，都要出事
只是現在，背鍋的多了他這個倒黴蛋。
【里爾：你知道為什麼他沒有和其他人一樣第一時間停了你的卡，反而是等到你回家了才停了你的卡，還立刻給你安排了離開的車嗎？】
