按照初期的市場佔有率30%計算，海陸燃氣需要每天供應35噸液化氣，後期逐步佔領整個市場，就需要供應105噸以上。
而目前總公司的燃氣生產量，開啟另一條生活垃圾回收線後，加上大量的吸糞車，去農村吸豬糞、城市地下管道吸排洩物，可以將燃氣生產量，提升都日生產量50噸液化氣左右。
燃氣公司在推廣燃氣的過程中，也調研了農村的小型養豬場情況，在城區的各個鄉村，小型養豬場是普遍存在的。
根據目前的調研資料，這些鄉村中的養豬場，大多數規模在幾十頭到幾百頭之間，少數可以達到幾千頭。
整個城區的生豬存欄量，估計在14～15萬頭，日產豬糞210噸左右，其中的幹物質約為63噸，可以生產液化氣15噸左右。
目前到位的5輛吸糞車，正滿負荷的運轉著，前往各村的養豬場附近，大量運輸豬糞。
畢竟一噸豬糞，可以提煉出大約71公斤的液化氣，液化氣的銷售價，約合每公斤3.3元，71公斤價值232元左右。
另外被提煉了燃氣後的殘餘物，經過調配後，是非常優良有機肥料。
根據燧人公司的相關研究，由於氮16的催化分解，複雜的高分子有機物，會被大量分解成為燃氣，以及小分子有機物，這些小分子有機物，就是良好的有機肥。
加上氮16在紫外線下，會分解成為氮氣，或者垃圾中的小分子有機物結合，形成一部分尿素。
而且氮16的催化分解效果，是非常霸道的，對於垃圾之中的微生物、寄生蟲、蟲卵、抗生素之類，可以達到99.9%的滅殺分解，比普通有機肥的高溫發酵，滅殺效果還強大。
儘管有機肥市場魚龍混雜，但是最低價位，也可以達到600元/噸，顆粒有機肥接近1000元/噸，高品質的有機肥可以達到每噸幾千元。
按照燧人公司的評估，練氣渣有機肥的品質，經過脫鹽脫水處理後，新增有益菌群，每噸的銷售價，在800～1500元左右。
平均每噸廚餘垃圾、糞便，可以生產200～300公斤有機肥，這個生意也同樣可以做。
回收產業，做的就是斤斤計較，就算是一塊石頭，都要榨出油來，讓資源可以最大限度的回收。
……
汕美城區。
華陽能源公司的加氣站，作為汕美地區的兩個液化氣供應商之一，在海陸燃氣沒有開拓業務之前，一直維持著68～75%的市場佔有率。
加氣站的業務經理，看著這半個月的液化氣批發量，臉色凝重起來：“這是怎麼回事？”
之前每天都可以銷售七八十噸液化氣，近半個多月來，卻下降到了每天四五十噸，而且下降趨勢明顯。
一旁的業務員，說出了一個可能的原因：“李經理，聽說那個剛剛開張的海陸燃氣，正在搞活動，我們不少客戶都被拉過去了。”
“海陸燃氣？就是那個兩個多月前拿到牌的公司？”
業務員點了點頭：“就是這個公司，他們的優惠力度非常大，15公斤一瓶的液化氣，最高才55塊。”
“55塊？”李經理彷彿屁股被針紮了一樣，一下子從座位上跳起來：“他們是不打算賺錢了？”
“李經理，可能對方想搶客戶，以後肯定會恢復正常價格的。”
走來走去的李經理，並沒有掉以輕心：“不行，我們也要降價，不能讓客戶被搶了。”
上報總公司後，華陽能源的液化氣價格，批發價也隨即下調到3.5元/公斤。
另一個液化氣供應商，也被迫跟著減價，試圖保住客戶。
只是他們沒有發現，海陸燃氣的液化氣來源，並不是從其他地區生產運輸過來的，而是自產自銷的型別。
