一個故事是這列火車駛入瓦烏布日赫市北部卡亞茲城堡附近的隧道後，就再也沒有出來，這條隧道後來被查封並被人們遺忘了。
當地的歷史學家喬安娜·蘭帕爾斯卡稱：“從來沒有人看見過證實這種黃金列車存在的書面證據。有極少數人曾經尋找過這列黃金列車，在尋找過程中破壞了鐵軌，但仍然沒有找到列車。”
有人說被指的貨物價值和納粹的混亂局面無法允許官員為這樣一批龐大而寶貴物品填寫正常的工作文書。
也有人說納粹在波蘭西南部出於不明原因曾經挖了數英里的隧道，這導致一些人爭辯說，他們可能在其中一條隧道中埋藏了黃金。
不過最近一名波蘭人和一名德國人聲稱，他們在瓦烏布日赫發現了這輛納粹“黃金列車”的具體位置。
訊息傳出後，大量尋寶者紛至沓來，在波蘭掀起一股尋寶熱。
波蘭西南部瓦烏布日赫的一家小鎮律師事務所已接觸過這兩人，他們聲稱他們找到了黃金列車，並準備向地方議會提交“發現者宣告”。
根據波蘭的法律，尋寶者可以獲得發現物品10%的價值，據說黃金列車有152.4米長，裡面僅黃金可能就重達300噸。
1945年，巴頓將軍率領的美國第三集團軍曾在德國西南部哥達地區一個鹽礦中，發現了納粹埋藏的足足100噸黃金及大量藝術品和其他寶物，這是迄今為止被發現的最大一筆“納粹寶藏”。
此後很多年，再沒有重大發現。如果這次“黃金列車”真能重見天日，可就“打破紀錄”了。
作為二戰元兇，納粹德國的軍隊每侵佔一國，就大肆擄掠該國的銀行金庫，將掠來的黃金成批成批地運回德國。
不僅如此，納粹法西斯還從死於集中營的受害者身上掠奪了大量的黃金首飾，甚至殘忍地撬下了一些受害者的金牙，然後將這些金飾品運回國內熔化，鑄成金條，上面刻上“德意志帝國銀行”字樣。
這些“戰利品”大部分被用來支付戰爭開銷，但直到二戰結束，納粹手中的黃金數量仍然非常可觀，只是這些黃金，戰後卻不見了蹤影。
波蘭文化部副部長彼得·祖霍夫斯基說：“我超過99%確定，這輛黃金列車確實存在，直到我們找到它才可以百分之百確定。”
“但不確定車內是否果真藏有大量納粹金銀財寶，很可能車上裝的是軍用品，但也不排除有寶藏的可能性，希望能夠經由這列火車，來揭開納粹掠奪藝術品的下落和更加了解納粹的檔案。”
他還警告尋寶人停止搜尋黃金列車行為，因為納粹可能在列車上裝置了詭雷，十分危險。
他親眼看到一張透地雷達探測到的火車照片。
雖然照片不是非常清晰，但還是可以辨認出輪廓，照片顯示這輛裝甲列車至少有100米長，帶有炮臺。
他認為這輛被藏起來的列車上有著自二戰時期以來最危險的物質。
祖霍夫斯基說最先印證“黃金列車”的是一名無名老者。
他臨終前吐露當年他本人參與了隱藏列車的行動，納粹將黃金列車藏在一個山洞裡，洞口已被炸塌封死，車上裝有爆炸裝置。
 未完待續。
