9月份。
準確的說是9月3號這天。
比奧帝公司也搞出了一個大動靜。
釋出了一款全新的新能源車型。
比奧帝·唐。
這款新電動汽車的各項效能指標堪稱爆炸，讓人目瞪口呆。
最大續航里程：800公里
百公里加速效能：2.5秒
超級快充技術：30分鐘電量充滿
刀片電池安全性更高，功率密度提高到650WH/kg。
車身覆蓋了一層3.6平方米的太陽能發電薄膜，太陽光吸收率大32%，炎炎夏日的環境，在太陽下暴曬一個小時，可恢復5公里續航里程。
電池的充放電壽命，增加到了一萬個迴圈，使用三十年不必更換電池。
以上種種引數。
對比另一家電動車巨頭特斯拉公司的最新款電動汽車，幾乎形成了全方面的吊打。
不論是續航、百公里加速、快充、電池能量密度和壽命、安全性……都是比奧帝·唐更勝一籌，甚至領先一代以上。
比奧帝·唐問世後。
B站平臺有位著名的徳吹汽車評測up主李灰鼠，他提前幾天得到了廠家贈予他測評用的一輛高配版比奧帝·唐，允許他免費試用兩週，進行測評，允許隨便挑刺，影片播放量達到多少，就給他多少的報酬。
作為著名的徳粉，對於國產汽車，李灰鼠的評價總離不開廉價、能用、還行、有進步、要什麼腳踏車等詞，這些評價聽起來尚可，但他測評的島系車、徳系車，經常哇哇感嘆，什麼高階感撲面而來、由內而外的奢華、馬力強勁男人最愛等等，雖然也會吐槽價格貴、配件難找、維修保養難等缺點，但槽點一般集中在售後服務，很少針對車本身。
比如他天天掛在嘴邊的比斯開藍配色版寶馬R36，不管保有量再少、維修再麻煩、缺點再多，但他就是喜歡，這就是他夢寐以求的Dream Car。
當然以上指的還只是傳統燃油車方面。
對於電動汽車，不論是國產品牌，還是外國品牌，他對電動汽車的評價普遍不高，保值率低天天掛在嘴邊，還有續航問題，電池壽命以及到了冬天續航嚴重縮水問題，言語之間，對電動車頗為不屑，很不感冒。
甚至多次斷言：“燃油車還能再戰50年！”
直到他遇到了這輛比奧帝·唐。
僅僅體驗了三天，他腦中的固有觀念就被徹底顛覆了。
“這特麼到底是輛什麼神車？”
“坐進駕駛位，座椅軟硬適度，十分高階……中控臺乾淨清爽，見不到一個按鈕，居然是一塊17寸的大型控制面板，關掉它的時候，變成了透明玻璃，開啟之後，哇塞，我這是在駕駛星際飛船？這特麼太科幻了！”
“加速效能強勁，普通水泥路面，測試十遍百公里加速效能，平均成績2.7秒，跟廠家宣傳的差距不大，在我測試的所有車型中，這個成績能排進前十。”
“為了證明它續航是不是廠家所宣傳的，達到電動車極限的800公里，這兩天我跟二狗輪流跟這輛車發生……不，輪流駕駛，先把電充滿，去400公里外的暨南市一趟，第二天返回，中間不帶充電器，如果車在半路上停電拋錨了，那隻能聽天由命，希望那時廠家能派個人去救我們。”
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“要不回到鄉下，租一套帶小院的房子，然後在院子裡種點菜，養點雞鴨，若是感到累了，可以背上揹包，去附近踏踏青，或者帶一根魚竿，在湖裡釣釣魚……”
