但等到了放車隊所處國家的國歌的時候，現場所有的車迷都一起唱起了義大利的馬梅利之歌。
德國國歌直接淹沒在了現場車迷的歌聲之中。
這場比賽過後，車手們的排名以及得分情況如下：
P1：秦淼+26（最快單圈）
P2：漢密爾頓+18
P3：維斯塔潘+15
P4：佩雷茲+12
P5：賽恩斯+10
P6：勒克萊爾+8
P7：阿爾本+6
P8：諾里斯+4
P9：阿隆索+2
P10：葉一飛+1
秦淼這場比賽的表現就不用過多贅述了，W14與蒙扎賽道的適配性特別好，再加上秦淼本身的保胎能力，拿到這場比賽的分站賽冠軍的同時，再拿一個全場最快圈也是順理成章的事情。
紅牛的兩位車手分列三四。
佩雷茲難得有一場比賽沒有在車隊積分榜上拖隊友的後腿，但問題是這場比賽紅牛的最大競爭對手一二帶回。
這時候的佩雷茲發揮得貌似有些晚了。
後面幾位不過多贅述了，唯一值得一提的是代打的葉一飛在他職業生涯的第二場比賽拿到了一個積分。
比賽後期，超越了拉塞爾之後的葉一飛在博塔斯的身後徘徊良久，最終是在第59圈的時候在發車大直道超越了博塔斯。
不是博塔斯有什麼失誤，作為曾經梅奔的二號車手，博塔斯不論是穩定性還是比賽的經驗其實都算是一流的。
之所以在賽道上被葉一飛超越，是因為索伯透過遙測資料發現博塔斯賽車的引擎過熱了，為了不讓博塔斯在賽道上爆缸，索伯讓博塔斯在賽道的直道末端松油滑行。
讓我們一起說：溝槽的索伯！Fuck索伯！Fuck布拉維！
葉一飛這一個積分確實難能可貴，並且還是隊友角田裕毅比賽剛剛開始就退賽的情況下拿到的。
與此同時，因為葉一飛拿到了積分，再加上他法拉利耐力賽車手的身份，比賽結束之後，現場車迷投票環節，葉一飛得到了全場第二的得票率。
第一？自然是秦淼了。
雖然你葉一飛現在就是法拉利的人，而秦淼得等到明年才是，但在法拉利的鐵佛寺的眼裡，F1賽車的權重還是法拉利參加的所有賽事裡最高的。
秦淼也在比賽結束之後，將葉一飛拉進了自己的那個小的車手群裡面。
不過葉一飛比賽結束之後看著這個名為【一群老（6）】的群，嘴角抽了抽。
PS：（）裡面的這個6實際上是群人數，群名叫做一群老。
其實正常來說，能進入這個群的不能說實力怎麼樣，但保底都是F1車手。
葉一飛這個目前用著F1體驗卡的傢伙無論如何這個時候都不該出現在這個群裡的。
但奈何他從一個基本上沒怎麼開過F1賽車的耐力賽車手，第一場比賽就能跟上自己隊友角田的節奏，第二場比賽就能夠拿分。
這種恐怖的學習能力，再加上他中國車手的身份，考慮到領克對於中國車手的渴望。
他下個賽季加入領克基本上是板上釘釘的事了，所以勒克萊爾和諾里斯他們見到秦淼將葉一飛拉進了群裡也沒說什麼。
只是在群裡歡迎葉一飛。
PS.爹們，月底了，來點月票(本章完
