章華勉等人抬頭看向熒幕，影片從入庫到分類儲存到分揀到包裝到配送等一系列過程，大部分都採取了智慧車或智慧機械，只有少數崗位依舊使用人力。
“影片做的不錯，你們大概要多久才能實現呢？”章華勉問道。
“兩年內就能實現，裡面的分揀車，自動包裝流水線，配送智慧車已經有實物了，正在試用當中。諸位如果感興趣，可以到我們總部的實驗倉庫去看看。”徐瑞說道。
“如果真的像影片裡那樣高科技，足以改變物流行業的局面。不知道建設這樣一個智慧倉儲配送中心，成本大約是傳統倉儲配送中心的多少。”何書尹問道。
“還沒有算過，但不會太貴，可以在現有的倉庫基礎上進行改造。”徐瑞說道。
“那我真得去看看才行。”何書尹很感興趣。
其他人也表示想看，心想早知道就在仙女鎮開會了。
“快遞行業有一個很大的問題，就是成本和服務質量兩難全。”徐瑞接著說道。
大家都知道順豐好用，為什麼不全用順豐呢？
很直接的原因就是價格貴，買家電用順豐放心一些，但是買一個牙刷牙膏也用順豐，快遞費用比商品費用還高，還不如去附近的便利店買。
網購雖然方便，也沒必要什麼都在網上買，又不是宅在家裡一個月不出門。
順豐的業務以航空件為主，基本壟斷了國內的航空件，航空物流比陸路貴是肯定的。還有一個原因就是順豐的職員待遇好，而物流企業又是一個需要養大量快遞員的行業。
“我們可以把物流的服務和價格分成三個檔次，分別是高中低，最高檔次的沒的說，燕子物流和順豐做的最好。主要問題在中低檔次的，快遞時間長還能忍，貨物儲存不善就不能忍了。”徐瑞說道。
被徐瑞這麼直白地分了高低貴賤，除了順豐外，其他企業的代表都不太樂意。
但事實如此，三通一達除了快遞速度慢以外，還經常出現快遞件損壞的事情。快遞件損壞是顧客最不能忍的事情，先不說能不能退換，就算能退換，那一來一回也得消耗大量時間。
“目前大家雖然入駐了物流平臺，卻是私下合作性質的，並非公開。將來我們組建了聯盟公司，如果有企業拖後腿，壞了公司的信譽，對大家都不好。所以我希望那些服務質量差的物流企業，能從大局出發，好好整頓一下公司。”徐瑞說道。
他的語氣已經很小心很客氣了，但是這麼直白的話，還是讓某些代表感到不滿。
“徐總要是認為我們不足與謀，我們不參加就是了。”趙庭霜說道。
“就是，你們又不是做物流的，一個外行指手畫腳，還想整合國內的物流企業，未免想的太輕鬆了。”方乘說道。
“方總是在說我們嗎？燕子物流就是江燕公司建立的。”詹臺英馬上打臉對方。
方乘被他噎到了，一時氣惱忘了這茬。
燕子物流雖然建立時間短，但是在江燕公司的大力投資下，實力比在場大多物流企業都要強，搞不好是第一名。
因為燕子物流不僅有錢，關鍵是有中國寶貝和江南商城兩家平臺的訂單撐著，發展速度那叫一個飛快。
有錢有訂單，想做不好都難。
