“李總，不是價格高就是高階，投資人認可不代表市場就會認可。”
陸良看出李冰有點飄，有點膨脹，於是適當出言提醒，敲打一下。
他一直秉承對已預測事物不干預原則，儘量讓他們按照原先的軌跡發展，免得脫離預測，就像嚀德，就像理想。
事實證明，效果很好，嚀德時代電池的市場佔有率越來越高，技術越來越成熟，也越來越受到大眾的認可。
理想也是，走家庭豪華用車路線，ne上市十八個月，總訂單兩萬八千臺，交付七千多臺，成為新能源新勢力的扛把子。
唯獨蔚來是個例外，沒有技術，也沒有受眾市場，走概念路線。
概念型企業的創始人，往往特別重要，有時比產品還重要，因為概念講出來令人信服就是講預期，反之就是吹牛逼。
所以需要陸良特別的關注，
上一個概念神，就因為太飄了，又沒人壓著，結果導致說好下週回國，但下週又有下週，眨眼都快一年了。
曾經1600億市值的帝國，只剩下三十幾億，聽說都快t，距離退市也就不遠了。
徒留幾十萬散戶，數百個供應商，一群投資人，只能望‘洋’興嘆。
“陸總，我明白。”李冰收斂笑意，他雖然想後仰叉腰，但也不會忘記。
蔚來能成為國際資本匯聚的集團軍，陸良面子起碼佔到666%的功勞。
要是讓他自己，一個個去拜訪，指不定要吃多少閉門羹。
柳晴一直在關注他們，看到陸良接連給李冰介紹機構負責人，心中生出一絲羨慕。
但也只是一絲，路特斯的陣容也不差，軟體方面有聯想，硬體方面有吉利，名氣有頂級超跑，資金也有高盛黑石等財團扶持。
“陸總，很希望以全盛姿態，跟你再戰一場，相信那天不會太遙遠。”
柳晴嘴角帶笑，漸漸收回目光，與身邊人談笑風生，等待程偉上臺演講。
輸了她會認，但她不會服氣的。
下午五點整，程偉上臺演講。
講過去，講現在，講未來。
滴滴在京城香江紐約三場路演，每場計劃拿出5%的股權進行ip融資。
每站融資份額2725億美元，發行價暫定55美元，上市直接登入全球市場。
作為一家幾乎壟斷網約車的企業，非常受到國內外資本集團的青睞。
如中信投認購20億美元，企鵝30億美元，沙特主權基金認購百億美元。
僅僅一個小時，京城首站路演凍結資金超1200億美元，認購倍率達到44倍。
跟當初認購熊貓不同，他們是打算長期持有，也對首日漲幅沒有太高的期望。
畢竟545億美元的體量，隨著認購資金的增長，上市前可能會達到600億美元。
體量越大的企業，上市首日的漲幅就會越低，但同樣也代表著穩健。
不是什麼機構都能像陸良一樣，每年大幾十個點，甚至收益翻倍。
只要能跑贏通脹，一年再適當賺十來個點，他們就心滿意足了。
