大多數觀眾已經將三支華國戰隊都當成自己的主隊了。
PGI全球總決賽已經是來到了最後一天。
可能也是意識到了那誇張的FPP首日表現讓華國戰隊很難有機會，最後一天比賽開始前，各路加油帖都少了嚴格的要求，紛紛都在說盡力即可。
這個盡力，其實在很多觀眾看來，最好的情況就是拿到亞軍了。
在新生的電競專案當中獲得一個全球總決賽的亞軍，看上去似乎很不錯。
但，由於華國電子競技一直都是與韓國那邊對抗得最為激烈，有抗韓一說，所以看著瀟灑地提前一日就宣佈奪冠，好些觀眾心裡不是滋味。
亞洲地區的兩大電競死對頭的競爭，也來到了PUBG這個專案上。
如果真可能逆天翻盤的話，那麼無疑是YQSP機會最大。
本身YQSP的積分最高，同時，YQSP也創造過多次劇本殺。
PSS總決賽上，就是YQSP踩著韓國東道主玩的劇本殺。
但誰都知道，這劇本殺想玩就玩是不太可能的。
最後一天，別太下飯就行了。
就是抱著這樣的想法，PGI最後一天比賽的九點多鐘，華國觀眾驚喜地等到了YQSP滿編殺入了一個有大機會吃雞的決賽圈！
很是熟悉的飛機殘骸附近區域的決賽圈！
P城搜尋完畢出發的YQSP開車駛過了寡婦村龍門客棧北部一帶的大平原，然後過了水城橋，沿用了YQSP粉絲能指畫得出來的老運營方式，直插當時的圈中心飛機殘骸。
飛機殘骸這個點位有沒有房區其實是一個很模糊的概念。
說它有吧，它其實也有，那些爛飛機的骨架就是一種建築掩體。
可是，佔飛機殘骸的隊伍是不可能只窩在裡面的。
必須是大面積展開，打控圖戰術。
如果不是對於這個點位的四個一拉開的打法，以及附近的區域比較熟悉的話，這個點位寧願不佔。
YQSP特熟！
這是YQSP初期建隊的時候就拿來用的對付西北刷圈的運營方式。
雖然後面戰術多次更迭換代，但一些已經證明過價值的戰術在對應情況完全可以直接拿出來用。
這也才有了這個圈刷出來，一些YQSP的老粉就大膽在彈幕上刷必去爛飛機的一幕。
事實上根據這個一圈圈型果斷運用了這個戰術的YQSP也收穫了不錯的運氣。
第二日FPP比賽的開局，並沒有離譜到極點的極限刷圈。
同心圓比例增多起來！
同心圓越多，越有利於圈中心的戰隊！
嫻熟地在飛機殘骸區域拉開的YQSP不斷地驅趕周邊想要靠近的隊伍，沒有意外情況發生，世界大賽上少有下班快樂的隊伍，所以面對哪怕是隻有一杆槍在騷擾他們，隊伍的頭車都會做出改道選擇。
魯莽一些直接撞過去的選擇真的是沒有一支隊伍做出來。
讓華國觀眾揪心的時刻不是沒有的。
那就是在二轉三時間段沒有什麼點位去的4AM戰隊也曾打過飛機殘骸附近山坡區域主意。
當時看那架勢，很多人都以為兩支華國戰隊要內戰了！
這也不是職業素養的問題了，其實很多觀眾都會認為，在世界賽上內戰，太不值得了！
如果可能的話，這樣的情況越少發生越好。
就像是YQSP和MLGB這兩支在P城這個點位上有恩恩怨怨的隊伍，當時同時去了倫敦FGS，如果還在國際賽舞臺上繼續P城落地大戰的話，那麼真是會讓華國觀眾失望的。
有些架，確實沒有打的必要。
4AM的這波已經是大膽到極點的試探最後是以退縮變道收場。
如此一來，YQSP還能繼續控著飛機殘骸的中心區域，然後4AM也拿到了一塊還能待人的山地。
