回海軍司令部，見到劉長勳之後，白止戰得知，獅泉城的衛戍部隊剛剛發來最新的調查報告。
初步推測，在獅泉海峽里布雷的是轟炸機。
沒錯，就是從奧洲那邊飛來的遠端轟炸機。
這個線索就是，在之前幾天，部署在獅泉城的雷達都在夜間探測到不明飛行物。因為沒有靠近獅泉城，而且飛行高度特別低，所以部署在獅泉城的航空兵沒出動，沒查明那些飛行物的具體身份。
在提交的報告當中，雷達操作員將其認定為海浪產生的干擾。
正是如此，這些報告才沒有引起重視。
為了證明這個推測，劉長勳已經下達命令，派一架遠端巡邏機去奧洲西北的達爾文。
如果猜測沒錯，那麼執行佈雷任務的轟炸機就肯定在達爾文附近的機場裡。
此外，如果能夠掌握紐蘭軍隊部署的轟炸機的數量，或許能對佈雷能力與規模，以及構成的威脅做一個大致的推斷。
六局也收到了訊息，正同步進行行動。
不過，沒有等到六局的訊息。
幾個小時之後，通訊參謀送來了獅泉城發來的電報。
跟推測的一樣，在達爾文附近的2座機場均發現了紐蘭軍隊的重型轟炸機，而且全都是B17，總共超過100架。
問題也在這裡。
B17的作戰半徑大約1500千米，而達爾文到獅泉城超過2000千米！
在正常情況下，B17根本就無法飛到獅泉海峽佈雷。
難道，在離獅泉海峽更近的地方，有一座秘密基地？
這肯定是不可能的事情。
雖然東南地區島嶼眾多，只是印尼就有上萬座島嶼，南珠國同樣有近萬座島嶼，麻萊地區也有數千座，但是要在這些島嶼上建立基地，還能讓重型轟炸機滿載起降的大型機場，顯然不是一件容易的事情。
何況，派船隻向這些島嶼運送燃油與彈藥，同樣存在巨大的風險。
當時，白止戰覺得，紐蘭軍隊很可能在達爾文附近修建了新機場，而且部署了航程更遠的轟炸機。
不過，這個推測很快就被推翻了。
到了下午，六局送來了一份情報。
部署在奧洲的B17都是透過專場飛行過去的，在中途只停留了兩次，分別是在東望洋中部的聖誕島，以及西南東望洋的洛亞蒂群島。航線因此被分成三段，每一段的飛行距離都超過了5000千米。
普通的B17，在不掛炸彈，且內部滿油的情況下，轉場航程也就4000千米出頭。
也就是說，部署在奧洲的B17做了改進，航程至少都增加了1000千米。
這等於說，在適當降低載貨的情況下，這些B17的作戰半徑能達到2000千米，因此能飛到獅泉海峽空投水雷。
此外，紐蘭陸軍航空兵派往奧洲的B17已經超過了300架！
遠端巡邏機發現的，只是其中一部分，另外200架部署在其他機場上。
這也可以理解，奧洲是一塊大陸，不缺乏建機場的地方，也就沒有必要在一座機場部署太多的轟炸機。
其實，這也恰好證明之前的推測。
因為必須降低載荷，所以得部署足夠的轟炸機，才能夠達到規模效應，也才能夠讓佈雷行動產生價值。
劉長勳立即對部署做了調整。
當天晚上，一艘配備了雷達的巡洋艦趕到獅泉海峽南面，用雷達搜尋與監視幾條船隻不會經過的狹窄海峽。
此外就是，獅泉城駐軍出動了20多架夜間戰鬥機。
其實，就是專門在夜間執行截擊任務的遠端戰鬥機。
