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第七百零七章 越野車之王 (第1/2頁)

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嗡嗡嗡!

r01的遁風通道模擬大排量發動機聲浪不停的咆哮,速度也越來越快,只有要入大彎道的時候,車子才會主動降低一下速度。

“效能之王!呵呵!不錯,看來這個名字,明天就要在各大汽車媒體上報匯出來了吧!”人群中的蘇浩然笑了笑。

在所有人關注著r01徹底甩開布加迪威龍後,h01也進入了越野道。

剛開始的越野路段,很難將大家的注意力吸引回來,可是過了最終的一段土道後,要進入一道佈滿大片炸彈坑路段時,所有人的目光自然而然的轉到了h01這邊。

“好多炸彈坑,這裡不僅要考驗一輛車的熟地間隙,而且還要看懸掛行程。”

“還有四驅效能,這麼密集的炮彈坑道路,兩驅車是肯定過不了的。”

“快看,過了炮彈坑道路就是20度的土坡,而且土坡上還有交叉軸路況。”

h01、牧馬人、大切諾基,在進入密集炮彈坑路段後,呈現出了齊頭並進之勢。凡是喜歡玩越野的朋友都知道,在這種複雜的路況下,所有人都會把車子放到低速四驅模式,用車子自身的強大低扭來完成越野。

這三輛車也不例外,駕駛著h01的冷小婧非常深著,加上h01本身就擁有著超過230mm的最小離地間隙和超長的懸掛行程,過這條路段完全不在話下。

甚至,為了能率先上土坡,冷小婧還在開過一半炮彈坑路程後,加快了速度。

嗡嗡!

駕駛牧馬人的是闖哥和震哥,這兩位服務於汽車評測媒體的專業大咖,當然不願意輸給一個女明星,於是也加快了速度。

三輛越野車在炮彈坑密集的路段上加上,就像在怒滔中不停顛簸起伏的小船,劇烈的左右擺動和前後高低起伏,看著圍觀的人都覺得揪心。

做為越野標杆的牧馬人,開始時還略有優勢,可是在開了一段路程後,h01居然後來居上。

沒錯,是後來居上了,三輛車雖然都很顛簸,可h01的穩定性卻更高,不管怎麼顛,這三輛都像是一臺穩定的壓路機一樣在持續的加速。

“我靠!在這種路上居然敢跑35以上?這逼格也太高了吧?”

“次奧!我試過的車不下一千輛了,可沒見過在越野路段這麼有脾氣的。”

震哥和闖哥開著牧馬人和大切,都有點惱火了。他們相信浩然汽車的h01擁有出色的超野能力,可沒想到會這麼牛13!在佈滿炮彈坑的路面上開出35的時速,這已經不是越野suv應有的能力了,這簡直就是越野皮卡嗎!

如此一來,h01自然而然的第一步到達了土坡前。

駕設在土坡坡頂的攝像儀器,還給了h01一個特寫,駕駛著這臺車的大明星冷小婧,到達坡低後,重重的揮了下小拳頭。

緊接著,h01的車頭開始上揚,兩個前輪已經上了土坡。

“空氣懸掛,臥槽,這輛h01居然在這個時候才用空氣懸架升高底盤高度。”

&nm,現在好像又提升了厘米的離地間隙,應該可以應付所有路況了。”

“看吧,你們別說話了,仔細看著。”

h01快速爬坡,雖然坡度只有20度,可中間有著連續三處交叉軸坑,這可不是好應付的。

在汽車的發展史上,純電動汽車幾乎都無法完成這樣的爬越越野,就是混動車型,在面對這種路況時,也是全部由大排量的發動機來進行動力輸出。

可h01完全顛覆了所有人的認識,h01就像是一臺野獸,近乎橫衝直撞的壓過交叉軸坑,平穩的向著坡頂前進。

“尼瑪!太誇張了,太誇張了。”

“我明白了,這就是高功率電池組配超強電機,又加了專利變速箱的功勞。”

“對,有了變速箱的參與,可以減輕電機的負擔,合理的輸出扭矩。這臺eat的專利變速箱,真是牛13到家了。”

爬上坡頂後,車子轉了個彎又開始下坡,可是……

當車子下坡時,驚呼聲再次響了起來。

“下面是水,是涉水路。”

“臥槽了,h01是新能源電動汽車啊!電池組一旦泡水必然短路,可這水好像不淺啊!”

“次奧!這浩然汽車不會是要作死吧?”

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