目前要推動的，還是方龍茂要盯緊孫建業那邊，爭取市裡年後就能立即優先在西北翼新城範圍內，啟動幾個有影響力的市政設施專案動工建設，比如市民休閒公園、醫院、市體育廣場等等。
陳立從國土資源局出來，跟周斌一起就被孔文正拉到蓮花會所。
位於青泉新銳城東北翼的西隆大廈設計方案，景林建築設計事務所剛剛拿出來，孔文正拉陳立、周斌過去幫忙參考。
新銳城借殼上市，外界雖然讓新銳城背後交叉持股的情況搞得暈頭轉向，但由於資產重組上市，證券部門要求上市公司對實際控制人的持股關係要有明確的梳理跟說明。
相關持股關係也需要對資產重組時參與新股增發的投資人進行充分的公開跟說明，孔文正當時拿出三個億，參加新銳城的新股增發，自然清楚陳立此時的身家，沒有一百億也有八十億，實際是遠在他之上的。
青泉因煤炭而興，此時的億萬富翁人數，甚至比商都市都要多，但也因為財富的驟然爆漲，使得青泉的富豪圈子要更加浮躁跟市儈。
誰地位高誰地位低，大家也都習慣拿各自的身家進行直截了當的對比，而為了體現自身的地位跟身家，使得青泉這兩年內大街上勞斯萊斯、賓利、法拉利等頂級豪車驟增，賓士、保時捷這一層次的豪車反倒成大路貨了。
輝騰原本是跟s級賓士同一層次的豪車，但外形相當樸實，加上又有些舊了，這會兒停到蓮花會所停車場一溜頂級豪車中間，就更加不起眼了。
孔文正與先一步趕過來的周大海，在會所裝潢得金碧輝煌的大堂裡等著陳立他們過來，看到陳立還是開他那輛輝騰，笑著說道：“怎麼還沒有換車，要不我改天送你一輛勞斯萊斯？”
“孔總，你這話我可記心裡了啊，你不要欺騙我的感情。”陳立開玩笑說道。
“你還真缺從我這裡騙六七百萬走？”孔文正指著陳立的腦袋，無奈的笑起來，俄而又問陳立，“這一次萬邦嘉龍真是大手筆，你覺得西北翼新城建設，對濱江新區會造成多大的衝擊？”
“衝擊多少會有一些吧，但不會太大，”
陳立猜測這應該是孔文正約他過來的真正用意，畢竟西隆大廈的總投資高達十五億，而且馬上就要投進去，形勢的變化不容孔文正不認真再審視這事，他也認真的回答說道，
“青泉未來的發展重心在東還是在西，並不是一兩個人所能決定的，關鍵還是要看商都未來的城區發展重心，是在東還是在西？目前來看，青泉樓市的火爆是有反超商都的跡象，但孔總你認為長期去看，最後是青泉引導商都發展，還商都引導青泉發展？”
孔文正能有如此的身家，也非常人，對經濟、產業以及城市的發展自有他自己的一套思路跟見解，只是有時候他這樣的人物難免也會被眼前的浮雲攪亂視線。
這時候聽陳立如此說，他認真的想了一會兒，也認為張偉任、孫建業兩人並不可能真正逆轉青泉城市發展的大勢。
“萬邦嘉龍在青峰山對岸有江灣嘉龍城要建設、消化，所以他們不管怎麼說，都不會拒絕商東新區與濱江新區的同城化進展而只要最終明確是商都引導青泉發展還是青泉引導商都發展的根本性問題，我們對未來實在沒有必要有太多的擔憂，”陳立說道，“目前除了新的國際航空港，新的國家級鐵路交通大樞扭，都明確在商都的東部、在商都以東，而且今年就要陸續啟動建設。青泉新銳城當初確定選在東北翼，而不在西北翼直接頂替萬邦嘉龍的舊方案，根據也在這裡，並非單純的另起爐灶。而就目前來說，青泉市的經濟結構單一，是重大缺陷，但所能引進的新的投資，也都主要集中在東側張書記、孫市長那邊，大概不能硬摁住投資商的脖子，讓他們將廠子新在商青大橋以西，而不讓他們將廠子建到青峰山大橋以東吧？”
陳立主要時間跟精力都還是放在商都，後期還要考慮將新銳城的業務往省外的一線城市發展，因而說到個人對青泉煤炭圈的直接影響力，他就遠不如孔文正，甚至都還不如周大海。
要不想青泉與商都區域經濟的協動發展節奏，被萬邦嘉龍的亂入所打亂，陳立還是希望孔文正、周大海他們能影響到青泉煤炭圈更多的人，確保青泉當地的投資商及資本，更多的投到濱江新區，而不是被張偉任、孫建業、方龍茂、韓子睿等人牽著鼻子走，隨意往西轉移。
只要能保證這一點，在青泉，濱江嘉龍新城就絕沒有可能取代青泉新銳城的地位，濱江新區的發展就不會被張偉任等人的私念而打斷下來。
