這一次他們要參加的是亞洲吉利方程式國際公開賽，這也是由國人自己主辦，參與的最高階別方程式賽事。
這一次比賽還設定了幾個獎項。
車手獎杯一共有八個，從第一名到第八名，第一名的獎金是五千，第二名是四千，再往下依次類推。
車隊的獎杯有三座。
但來參加這個比賽，沒誰是真的沖著獎金來的。
大家的目標都是能夠最終捧杯。
另外還有六個特別獎項，分別是代表著總冠軍的，最具潛力車手以及風雲車隊，風雲車手，風雲賽車和風雲製造商以及風雲贊助商。
而他們的比賽地點在燕京，另一個房車精英挑戰賽的賽場則是設立在珠海。
比賽內容是在燕京金港湖國際賽車場內繞圈，一圈的長度是2.39公裡，比賽的圈數是20圈，方向是逆時針。
他們提前好幾天來到這邊看場地。
這裡已經擺滿了各式各樣的贊助商的廣告。
天上地下到處都能看得到，只要投資商出錢，只需要五百萬就能夠讓不少於二十輛賽車車手的顯著位置貼上企業名稱及ogo，兩百萬就可以在所有賽事主要宣傳印刷品上出現企業名稱及ogo，花四十萬則可以在維修區和車隊駐地範圍內享有一定的面積廣告位。
總之只要願意花錢，主辦方一定會給予超值的廣告宣傳。
畢竟這是小眾專案，想要開起來是相當燒錢的，因此也只能透過各種各樣的廣告來收回成本。
但姜白還是有些遺憾，因為從前年開始，中國也在承辦世界f1大獎賽。
尤其是今年舒馬赫也參加了。
只可惜自己現在還沒有那個實力。
“還是先把今年跑完再說。”
姜白甩掉了腦海中的想法，然後就看著場地開始構思。
在比賽前每一位車手都有一定的時間去熟悉場地，通俗一點來講，就是開著賽車上去跑幾圈。
只不過前面的這些練習包括兩到三次不計時練習和兩次計時練習，每次不計時練習最多三十分鐘，車手可以自行選擇練習時間。
這就相當於是讓他們熟悉場地了。
過後車隊裡的教練也會根據場地的實際情況為車手安排最佳路線。
而在不計時練習過後還有計時練習，第一次計時練習最多為三十分鐘，所有車手參加，然後按照單圈最快成績排出第一回合決賽發車位的第十一到二十。
第二次最多二十分鐘，由第一次計時練習中獲得前十名的車手參加。
然後再按照成績具體決定前十名的具體發車位。
姜白在前面的計時賽中拿到了第六名，所以他是第一輪發車的，每一個車手的比賽長度為五十公裡或者是三十分鐘。
一共分為兩個回合，第一名記十分，第二名記八分，第三名記六分，再往後的第四名一直到第八名分數按照一分遞減，沒有完成比賽或沒有完成第一名車手比賽距離75的車手不予積分。
最後兩回合比賽分數相加，分高者得勝。
總體而言，比賽規則還是很清晰的，完全就是速度為王。
這個比賽日後也會計入車手的年度總積分，同時，參加車隊杯爭奪的車隊，每個車隊中成績最好的兩個車手比賽積分相加就是車隊的積分。
今年參加這場比賽的車手魔都大眾333車隊這邊有姜白、韓晗以及另外幾名隊友。
韓晗卯足了勁兒要在比賽中贏過姜白，畢竟他也是個要強的人，從當年網上那些人抨擊他，他都要一一還嘴罵回去就能看得出來。
隨著比賽開始，轟鳴的引擎聲如同野獸咆哮，激蕩著觀眾們的心靈。
每個人的荷爾蒙都在一瞬間就被調動了起來，好像是坐過山車一樣。
姜白駕駛的賽車在賽道上風馳電掣，猶如一隻離弦的箭一樣，在高速的賓士中尋求勝利。
一輛藍白相間的賽車內，姜白正坐在裡面，手緊握著方向盤，雙眼緊盯著前方，時刻關注著賽道上的變化。
隨著不斷有車加入，賽道上的賽車就猶如彈珠般穿梭，相互之間保持著高速而又微妙的距離。
