“我以前在上學的時候曾經說過，在中國寫字的人裡，錢鐘書排第一，我排第三，但是嘛，那是年輕的時候，我現在也只能說是在同齡人裡我第一......或許在網上多說五歲也行。”
姜白笑笑，文學這方面他只是略懂，不敢說專家。
對方這麼說，不管是不是真的，他也不會反駁。
“其實我以後也想拍電影，如果可以的話，你能不能來出演一個角色？”
姜白點點頭：“當然可以，但首先要劇本好才行。”
“那你放心，我的劇本絕對好！”
......
第一天，姜白到了已經是晚上了，所以他們並沒有打擾姜白，而是讓姜白第二天再去練車。
所以姜白晚上回去就用相機錄了一份舞蹈影片給劇組發了過去。
之後姜白就將注意力全部都放在車隊上。
在比賽之前，主辦方都會下發關於比賽的參賽指南。
裡面會寫清楚關於這次比賽的賽程，注意事項，入住酒店等等。
其中也包括在這一條賽道上要經過哪些地方，每一位賽車手勘探路況的時間段，以及各種負責人的聯系方式等等。
只不過這些雜事車隊都有人專門去處理。
他們只需要提供自己的相關證件就行。
雖然他們是大眾車隊，但他們的車子零配件還是採用的進口零件。
對於姜白他們還是很認真的，完全按照姜白的要求配置了車子，只要姜白能夠在任意一站的比賽中獲得名次，這對於車隊的利益來說都是巨大的。
一方面是姜白為車隊帶來的知名度，另一方面車隊裡有個明星車手，那些贊助商也會蜂擁而至，畢竟在哪裡都是花錢，花給其他的車手頂多隻能是在圈內宣傳一下。
但是花給姜白這種原本就不是賽車圈子裡的人就不一樣了。
姜白的粉絲遍及各行各業，使用者畫像也很廣泛，這宣傳力度就不是普通賽車能比的，尤其還是在國內這種賽車仍舊屬於亞文化的地方。
所以外援的作用就是朝著更高的名次沖擊，姜白就是吉祥物，能拿到名次最好，如果實在拿不到也無所謂。
說句不好聽的，到時候姜白真的拿不到好名次，損失的也是姜白的名聲，和車隊沒有什麼太大的關系，反正車隊該給的都已經給了，車輛配置、優秀領航員、職業教練……你自己拿不到好名次，和我們就沒關繫了。
包括韓晗也一樣，現在在文化的圈子裡，韓晗就像是一條泥鰍一樣把水攪渾了。
但是姜白並不認為泥鰍是一個貶義詞。
究竟是土龍還是真龍，要等到以後才能知道。
姜白其實也知道車隊的想法，但他不在意。
就這樣到了比賽之前，車手前往賽道熟悉路段。
同時領航員也要跟著一起過去，到時候車手要專心開車，領航員則是要及時的指出前面是什麼樣的路況，是直線還是彎道。
這一次上海站的比賽路線全長345.98公裡，共22個賽段。
賽段總長114.62公裡，含有砂石、柏油、水泥等不同路面，對於輪胎的使用和車手們的駕駛技術都有很高的要求。
在這樣的賽段上開車，最有可能出現的就是汽車本身的問題。
