第186章 南溟新地 南洋公司的成立，就……
南洋公司的成立, 就相當於宋時將大半南洋的利益拱手讓給了?這?些海商，當然是以大魏的海軍武力加持的情?況下。
這?些海商經營南洋多年，南洋各地都?有?他們的宗族勢力, 以及商路。
不少的商人早已在各地世代經營，他們會挑選合適的下僕或者是族中子弟, 然後將其在大魏學堂中培養到16歲後，再遠派到南洋各地經商貿易。
比如安南不少的華商甚至掌握了?大量的田地，雖然之前阮氏是會安的實際統治者，但是其中不少港口的實權官員都?是“唐人”，不然也不會出現大魏一聲?令下，阮氏不少重鎮全面歸降，逼的阮氏遠逃占城的情?況。
不少的華商在南洋, 其實缺的並不是實質的幫助，而是一個名義，以大魏的名義！
而這?些在曾經自認為天朝上國?的大魏看來，就是赤裸裸的殖民?行為，簡直有?傷天和，得名不正，自然不可能被應允。
出師安南，算收複故土, 情?有?可原。
遠徵呂宋，則是驅除來犯洋番。
如果再繼續出師南洋, 先?不說大魏的補給線難以持續, 新的領土也還?沒?有?完全消化吸收，光是名義上也難以站得住腳。
況且不管是西域蒙古，還?是安南呂宋，甚至包括大琉球, 都?有?著大量的土司和土著，情?況極為複雜，新政推行進度緩慢。
一塊區域，如果是漢人佔據多數，或者是土著佔據多數，大機率下都?不會出現內亂的情?況，最怕的就是人數相等?，互不溝通。
土地的資源是有?限的，漢人的積極開拓遠勝於土著，很容易就會因為資源而産生?糾紛。
因此，需要不斷的遷居人口，改善當地的人口結構，才?能最大程度的進行同化。
實際的領地擴張，在沒?有?突破大的科技樹之前，已經是大魏掌控力的極限了?。
因此宋時不得不在呂宋停下，而剩下的就要看這?樣華商的手段了?。
有?時候，慢就是快！
與其加速吞併南洋，搞的消化不良，不如先?打民?族牌，確立南洋的貿易稅收制度，將大魏的貨物?以及南洋的香料最大程度進行壟斷，把最肥的那塊肉吃到。
目前在大魏內部，民?族意識有?所提升，但是還?並不濃厚。
夷入華則為華，華入夷為夷。
南北雙方由於代宋，幾百年的隔閡早已分屬兩端，不少的北方人早已不再認為自己還?是漢人，是大魏花了?近三百年才?勉強彌合成為一個民?族。
女真與蒙古的入侵也是部分激起了?大魏的民?族意識，但是這?還?不夠。
在南洋，才?是最適合民?族意識發育的地方。
因為南洋的方方面面都?會告訴你：你身處異國?他鄉，你是他者。
不管承認與否，來自大魏的烙印深深的印刻在他們的身上。
於是他們下意識的抱團，他們搭建來自故鄉的村落，他們依舊吃著故鄉的食物?。
他們依舊承認自己還?是漢人！
但這?些都?會在生?存的危機中漸漸消散，宋時要做的就是加強南洋各地的民?族意識，提高各地的漢語學堂搭建，完善本土官員的升遷制度，並且用豐富的物?資去刺激與吸引他們的投身大魏。
當前最主要的還?是搭建好從泉州到南洋的商貿路線，也就是從安南呂宋大琉球泉州這?一條線上的三級中轉體系。
以福建月港呂宋馬尼拉為一級樞紐，駐兵防守，建立大型船廠。而大琉球的魍港，安南的會安為二級中轉，建立足夠的糧食淡水補給，以及避風港。瓊州與巴拉望島則作為三級哨站，瞭望預警，小船補給。
如此才?能將馬尼拉至月港的航行時間從30天壓縮到18天，而物?資和糧食的運輸的成本也將隨之下降。
這?時，才?是大魏的勢力溢位同化南洋的時候。
當南洋上層使用的都?是大魏的漢字，交流的都?是南洋的語言，使用的奢侈品以及審美偏好都?隨大魏的偏好而偏向。
他們的貿易與生?活都?與北方的大國?息息相關。
南洋又怎麼可能不是大魏的南洋。
同化有?時候也不一定要主動，被動的反而來的更為深刻。
這?些都?需要大魏派出大量的人手去安排佈置，這?些華商成立的南洋公司，必須先?出血，湊夠第一輪開發航路以及呂宋和安南的開發成本。
等?後面框架全部搭建起來，僅憑關稅，就能完全覆蓋駐軍的成本，才?能減少大魏本土的負擔。
而拿下呂宋後才和眾人商議開創公司的提議，也是某種程度的威脅：沒?有?你們，大魏也可以做到，不過是時間早晚問題。
乖乖交錢，利益均沾。
