縱使再氣憤，彭正歌也沒辦法讓俄國人保留這個合作研發專案。好在紅信那邊傳來了好訊息，他們打算成立新的航空發動機研究，在動力和效能上要更加優秀。
而按照這種發動機的效能，不僅能帶動計劃中設計的CR929，甚至還能帶動更重的大型客機。所以，更多載重量的寬體客機也列上了華夏商業飛機制造公司的製造名單。
……
半年之後，華夏商業飛機航空發動機研究中心。
航空發動機作為航空器中最複雜的機械系統，其研究難度相當高，所以這研究中心就佔據了兩個足球場的面積，從材料實驗室到機械結構設計，面面俱到。
“組合！”在一臺新型航空發動機外，組裝機械手臂把航空發動機組合在一起。這是一臺結構精密的機械動力組，採用新型的航空科技材料，機械結構經過研究人員和量子大腦反覆的完善，可以說它是目前世界上效能最強的航空發動機。
這臺型號為“HF001”的航空發動機被裝上磁懸浮運輸車廂，它將被安裝在華夏商業飛機制造公司的CH939大型寬體客機上，進行試飛。
CH939，是華夏商飛和紅信集團合作後推出的第一款完全自主商業大飛機。其載重量已經超過了波音和空客最流行的寬體大飛機。
939，便是代表CH939寬體大飛機的普通型號上，座位數就達到390個！而且座位的間距也比其他大型商業飛機要大，加上其他裝置，意味著要帶動這樣高重量的大飛機上天，它一定需要一個超級強大的動力系統！
試飛機場處，公司高層和研發人員都看著停機坪上的龐然大物，一臉期待。
HF001已經裝配上了CH939，接下來就是試飛時刻！
“一切準備就緒！請指示！”駕駛室裡，機長喊道。
“起飛！”彭正歌喊道。
飛機開始啟動，它在跑道上助跑，強而有力的葉輪開始轉動，空氣發出呼嘯聲，人們感受到大飛機帶動的風聲從臉邊刮過。
所有人的目光都看著那飛機跑道上的龐然大物，機長冷靜的操控著飛機，目光直視前方。
很快，飛機開始上揚，機翼在氣流的帶動下，傾斜向上，對準了藍天的方向。
數秒後，整個CH939大飛機已經全部騰空，直衝雲霄之上。
“飛起來了！”
“上天了！”
人們歡呼著，激動的鼓著掌，仰望著那藍天之上的身影。
“報告，一切正常，目前高度308米，還在繼續攀升。”機組人員的聲音在通訊器裡響起。
“好，繼續上升。”
“成了！”彭正歌依舊抬著頭，即便那飛機的影子已經越來越小，逐漸消失在雲層裡。
“從今天起，我們可以完全自主製造商業大飛機了。三十幾年了！”CH939的總設計師感慨著，從第一次商業大飛機立項到現在，他們終於做到了從螺絲釘到發動機，從材料到機械裝置，完全的自主製造，幾行清淚，在他的眼眶裡打轉。
為了這一天，有多少科研人員默默無聞的工作了幾十年？
“從陸地到天空，還有海洋，一切將改寫！”盧子信望向藍天，視線彷彿穿透了雲層，直到那茫茫星空中。
……
航空發動機的事情並未到此結束，反而是剛剛開始。在CH939試飛成功後，國家航空航天局便成了他們的第一位客戶，航空航空局不要是要購買民航的航空發動機，而是要他們幫助設計製造，用在大型載重火箭上的航空發動機。
