盧子信連忙說道：“我說的是民用無人機，物流運輸之類的。”
託尼·史塔克：“好吧，我已經猜到你會這麼說了。”
紅後：“（表情：瞬間失去興趣。）”
盧子信繼續向他們諮詢這個問題，他自己也做過功課。現在的物流無人機，其實已經有了不少執行的案例。
不過距離大規模運用，還有一段路要走。其中有一些問題，需要一一解決。
盧子信想知道的，是其中一項關鍵的動力系統，也就是無人機推進系統。
按照現在市場上的旋翼式無人機，採用的基本是電池或者燃料燃燒推動旋翼旋轉，產生向上的力使無人機飛行。
這種方式和螺旋槳直升機差不多，對盧子信來說，並不是一個合適的解決方式。
首先這種無人機受燃料或者電能的限制大，導致續航能力差。再者，這種旋翼式無人機會受到惡劣天氣影響，侷限性大。
最重要的是，無人機物流，還需要負載能力。現在各大公司研製的物流無人機負載能力還不足，提升負載能力的方式就增加旋翼數量或者面積。
這樣一來，無人機的體積就變的更大，需要的能源、產生的噪音等都會增加。
這樣體積的無人機，也沒法在城市裡進行運輸，安全隱患，空中交通管理、噪音等等，麻煩太多了，背離了設計的初衷。
盧子信的想法是做成小而便捷的無人機，負載能力也要相對出色。
託尼·史塔克說道：“這很簡單，你只需要把它的推進裝置變成電動噴氣式，動力、噪音的問題都能解決，體積也可以做的更小。”
L先生：“就是鋼鐵戰衣那種噴氣式推進裝置嗎？”
紅後插話道：“群主，鋼鐵戰衣的推進裝置那是等離子推進器，比電動噴氣裝置高階多了！（表情：一股智商上的優越感油然而生。）”
託尼·史塔克：“紅後說的沒錯，等離子推進裝置，理論上可是能達到光速移動的。你需要的物流無人機，只需要低空飛行，低空具有足夠密度的大氣，可以提供空氣原料。”
“而電動噴氣裝置，能完美勝任這樣的飛行要求，它可以垂直升降，減少損耗、噪音，提高效率……當然，你得為它提供更高的電能儲備。”
說完，託尼·史塔克就給盧子信發了個專屬紅包，說道：“你要的都在裡面了，對了，這種電動噴氣裝置改進一下，也可以製作軍用無人戰機。”
L先生：“多謝史塔克先生。”
託尼·史塔克：“好了，小麻煩已經解決，我該去研究我的人工智慧了。它現在可比以前聰明多了！”
紅後：“（插腰表情：有我聰明嗎？）”
L先生：“（表情：沒有，你是最胖的。）”
紅後：“（表情：母親般慈愛的目光。）傻孩子，你用錯表情了。我可是程式，不存在胖瘦。”
L先生：“（表情：我從未見過如此逗比的程式。）”
