這或許要歸功於絕密檔案之中記載的“變軌計劃”。
這是那個叫餘生的科學家在2000年提出的一個計劃。
餘生，也就是餘子風家的那個老祖。
2000年10月，餘生剛剛加入“未來之城”。
在一次杜卡奧夫主持的“銀河會議”上，依舊對如何解決“新年彗星危機”展開討論。
數學模型設計專家瓦德爾·西蒙，將自己做的數學模型展示在會議廳的大螢幕上。
“這顆新年彗星正以13.5萬公里小時速度向太陽進發，現在距離我們約403.7億公里，據我們觀測我們的太陽系直徑約300億公里，那麼新年彗星再飛行103.7億公里將告別奧爾特星雲進入太陽系。”
“也就是說8.7年之後，新年彗星會進入太陽系，而且會隨著離太陽越來越近而不斷產生加速，考慮到木星土星等引力對其的影響，最終它會直奔我們地球而來，撞擊在我們地球上，經過計算，大概會在喜馬拉雅山附近。”
類似於3d動畫的數學模型系統將新年彗星的軌跡演示得極為清楚。
當時餘生說道：“我們可以發射飛船在這顆彗星來地球的路徑上，預先算出相對速度，然後讓飛船降落在這顆彗星上，安裝上一個側面的超強推動器。因為彗星的速度很快，稍微從側面給它推一下，它就能夠偏離原來的軌道很遠。”
“這種原理我想大家都應該清楚。”
“就好比一輛以上百邁在一條馬路上飛速前進的摩托車，突然從路邊竄出一條狗輕輕撞它一下，摩托車一定會偏離原來的軌道，斜著飛出去。”
“別問我為什麼知道，我小時候真被狗撞過。”
“這就是我說的‘變軌計劃’。”
一頭地中海髮型的熊國出身的杜卡奧夫操著濃重口音的俄語說道：“這確實是一個可行的計劃。”
“只要我們有飛船可以接近這顆彗星，無論是核爆，還是安裝行星推動器，有極大可能改變這顆會醒的軌道。”
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“除非它根本不是一顆彗星，而是外星人送來的快遞。”
“不過，即便是去執行這樣一個計劃，對我們飛船技術也提出了巨大的考驗。”
“我們必須有一個能夠和彗星速度一樣，能和彗星保持相對靜止的航天飛船，然後才能將推動裝置安裝在彗星上。”
“我們的飛船最起碼在某一時刻和這顆彗星的軌道是兩條平行線，兩者齊頭並進。”
“但是，我們現在的航天飛船，最多能達到比第二宇宙速度11.2公里秒稍快些的速度，換算成小時大約4萬公里小時，就算能翻個倍，也只有8萬公里小時，而彗星現在的速度就達到了13.5萬公里小時，預計進入太陽系之後會加速到15.8萬公里小時，我們的宇宙飛船目前達不到這個速度，我們必須研究出速度夠快的新型宇宙飛船。”
“而且，就算我們的宇宙飛船能夠達到和彗星速度一樣大小還不是不好辦，因為我們從地球發射航天器，它的飛行方向和彗星來撞擊我們的飛行方向正好是相反的。”
“我們需要將飛船從地球上發射向新年彗星來的方向，然後在飛到一定距離之後，再讓它折返向地球的方向。”
“等新年彗星過來的時候，這艘飛船正好能夠加速到和彗星速度一樣。”
“這是一個非常精細的操作過程。”
“而且不能有任何失誤。”
“我們能做的頂多是多發幾艘上去，分為計劃a、b、c、d……。”
“有一個成功，我們就能成功。”
杜卡奧夫有些沒底氣地說道。
“沒關係，有人會為我們算好一切。”會議場上的費力克斯說道。
……
常鵬飛知道，費力克斯口中的那個人就是已經等離子化的劉錦夏。
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