曾幾何時，和黃也和它一樣虧得一塌糊塗。最慘的時候，幾乎都要破產。匯豊只用一億五千萬港幣，就獲得了百分之二十二的股份。換言之，和黃的市值只剩七億而已。但被李超人接手之後，第一年和黃就扭虧為盈，純利潤三億三千萬港幣。
“葉先生，您的意思是，要跟包金水頂牛？”羅康睿驚訝的問道。
“當然，我又不是頂不過他，為什麼要退讓？”葉勁信心十足的道。
這麼大塊肥肉擺在眼前，他才不會隨隨便便讓給別人。
“說的倒是。”羅康睿點了點頭。
以葉勁如今的身家，的確不用怕包金水。他擺在明面上的資本，就已經高達三四十億美元，更別提他趁著去年股災賺得幾百億港幣了。
“總之，他抬價我們就抬價，不用怕他。”葉勁又道，“只要不超過我們設定的極限就沒問題。”
“ok。”羅康睿點點頭，“對了，葉先生，我昨天才知道，原來馬登家族並不是會德豐最大的股東。”
“什麼？！”葉勁一聽，頓時一驚。
馬登家族是會德豐的開創者，二十世紀初，喬治·馬登在滬市創辦會德豐，購買一隻舊船從事貨運業。
因為趕上二戰爆發，帶動了船運業發展，使得會德豐很快發展壯大。到五零年代，它已經成為船運業的巨頭，僅次於太古和怡和。
六零年代初，喬治·馬登退休之後，兒子約翰·馬登即位，開始大規模的擴張。從船運業發展到零售業、地產業、製造業、金融業等領域。
最鼎盛的時候，會德豐再全球一百多個國家都有投資。約翰·馬登每週有兩天時間，都是在天上度過的，飛遍世界各地打理生意，堪稱空中飛人。
雖然這樣做令會德豐戰線拉得太長，以至於管理不善，很多分公司都陷入困境。但是在剛開始的時候，約翰·馬登這種全球佈局的霸氣，還是很令人讚歎的。
因此約翰·馬登在香江商界的人氣極高，他本人還當選匯豊董事、香江市議員、太平紳士，並獲得英女皇頒發的cbe勳章等等。
正因為他有這麼高的人氣和地位，光環極盛，因此人們下意識的都把會德豐跟他聯絡在一起。
儘管會德豐是一家上市公司，屬於是公眾公司，但大家還是一廂情願地認為這就是馬登家族的資產。
葉勁也以為擺平約翰·馬登，就能夠成功收購會德豐。
不過現在他才知道，原來馬登家族不是會德豐最大的股東。那位最大的股東一直隱身，秘不示人，如此一來，就為收購增加了不少難度。
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