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佳寧集團嚴重資不抵債，對它的債主來說，自然是極惡劣的壞訊息。
其中的債主之一就是東龍鋼鐵。它賒給了佳寧集團近五億港幣的鋼鐵，原本還以為拉到了一個大客戶，以後業務都不愁了。
但現在佳寧資不抵債，眼見就要破產清盤，這筆債也即將一筆勾銷，東龍鋼鐵簡直急得要死。
雪上加霜的是，隨著調查組調查結果的公開，誰都知道東龍鋼鐵損失慘重，這也令它的股價再度狂洩。不敢說比白菜價更便宜，但相比巔峰時期的股價，暴跌了近八成，可謂損失慘重。
而這還不算完。東龍鋼鐵進貨，也是先貨後款。它其實是一家中間商，跟澳洲、東瀛的鋼鐵公司貿易，把它們的貨運到香江來賣。
因為東龍鋼鐵是香江最大的鋼鐵供應商，佔到全港鋼鐵供應量的三成以上，而且在這一行都幹了四十餘年時間，積累了良好的商譽，所以它從澳洲、東瀛的鋼鐵公司進貨，都是先貨後款的方式。
通常來說，是一年結一次賬。這種合作已經持續了二十餘年，一直沒出什麼紕漏。
但現在情況發生了變化。五億港幣的貨款，是東龍鋼鐵年收入的三分之一。這麼大筆貨款收不到，對東龍鋼鐵來說無疑是當頭一棒。
各家供貨商也擔心它的經營狀況，擔心自己有可能收不到貨款，因此在調查結果公佈之後，東瀛、澳洲的鋼鐵公司都派人來香江。名義上是關心東龍鋼鐵的經營，實質上就是向它催收貨款的。
隨著經濟危機後，香江股市、房市的崩盤，東龍鋼鐵的現狀自然不好。
因為股市崩盤，它的股價暴跌至原來的兩成，近二十億市值蒸發，目前市值只有七點五億港幣。
因為房市崩盤，各家地產公司生意都不好做，紛紛取消了預定的開發計劃，甚至很多已經上馬的專案，都暫停開發。
再加上船運業蕭條，造船業也跟著低迷，所以使得東龍鋼鐵今年上半年的營收大幅下跌，交易額都不足去年的十分之一。
而且，拖欠它貨款的不只佳寧一家。房市崩盤，導致多家地產公司負債累累，資不抵債，申請清盤，其中不少都是東龍鋼鐵的客戶。
所以，東龍鋼鐵累積有近八億港幣貨款收不回來。這麼大筆錢，即使東龍鋼鐵是業內老字號，都難以承擔。
查清楚這一點後，來自澳洲、東瀛的鋼鐵公司都不約而同的向東龍鋼鐵追起了債，唯恐它還不起貨款，到時候可就麻煩了。
面對債主的追債，東龍鋼鐵也是頭痛不已。它現在欠澳洲、東瀛鋼鐵公司的貨款高達十億港幣。
原本以它的營收，要償還這筆貨款並不難。但現在有八億港幣貨款收不回來，而它的股價又跌到只剩三億港幣。它的賬面上的資金，還不足三億港幣。
如此一來，要償還貨款可就太難了。
其實也不光它一家。凡是跟佳寧集團有關聯，被它欠了債的
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