黑夜裡，一二三號隼級偵察機，陸續返航。
六號航母正在前往疑似目標的海上，天氣說變就變，路途中驟然颳起了大風。
站在舷側升降電梯，腳上踢進去輪擋，又使勁踹了兩腳。
這是最後一架入倉的飛機，早些年服役的su21飛鯊艦載偵察機。
確認輪擋牢靠後，一名穿藍色服裝的水兵，從預警機後面探出上半身，雙手舉過頭頂，揮舞著警示燈，打出一組詢問訊號：“防滑都弄好了沒？”
烏雲底下只能看見甲板上，頗具喜感地奔過來一條u形反光帶，同樣動作誇張地交叉著手裡的燈光：“全部搞定！”
“搞定後下艙！”繼續揮舞著手裡警示燈，兩雙厚底的工作鞋，就眺到甲板的粗糙面上。
就近跑到艦島旁，兩人躲著風，等著電梯上來。
“什麼？你說什麼？”“我說甲板的塗料，把靴底磨得太厲害了！！！”
嗓門扯得賊大，兩人扶著艦島上的欄杆，有一句沒一句地閒扯。
“啊，鋼砂就這樣，待會去找……”
“譁！”浪潮猛地湧起，一道浪頭直直地撲到艦體上，然後碎成一堆白沫，流回海里。
航母一個急轉彎，兩人差點沒抓住扣在腰間的安全繩。
“呸！呸！！啐！嘔！”“快下去！風太大了！”
兩人等不及電梯緩緩落下，扶著緊急逃生的滑桿，嗞溜一聲滑進機庫。
甲板在頭頂上關閉，兩人跳到內部的舷梯上。
“可算是……躲過去了。”“也不知道那架飛機能不能回來。”
四號隼級偵察機，還在返航的路上。
和三號完全相反的偵察方向，離得挺遠的四號預估了軌跡，航母和他將在十幾分鍾後相遇，屆時專享空無一機的甲板，落到航母上。
以每秒700米的超音速，在高度六千七百米的天空中劃過，
飛行員獨自一人飛在空無一物的高空。
系統顯示燒了十幾分鐘的油箱，還剩下一半多的航空燃料。
飛行員看上去有些不安的，不是害怕惡劣的天氣到時候影響他降落，而是偵察機似乎遇到了點麻煩，雙手正在不停地除錯著控制檯。
“嗶嗶！嗶嗶！”幾聲，顯示器拉到總介面，系統自動開始排查，最終鎖定到了右機翼上。
畫面一轉，翼梁，翼肋，加強肋，桁骨被系統一一排除，前緣縫翼和副翼，則被系統標紅了。
是前緣縫翼裡面顯示一片紅色，通往副翼節流閥好像流通不暢，加上外面強風凌厲，副翼已經不能摺疊或上下翼動了。
飛行員見狀不敢大意，全神貫注地駕駛著飛機，慢慢減速。
“嘶！該死，什麼東西堵住了閥門？”能聽出來，飛行員挺緊張的。
副翼節流閥，和字面意思一樣，它是液壓控制副翼的閥門，能改變飛機氣動外形的結構，加強對舵面的控制力，也能增大阻力，更快地完成減速以規避危險。
一旦實際情況要飛行員做出閃電般的機動，不止發動機需要更大的航空燃油供給量，更需要節流閥改變飛機的負載，加快飛機的速度。
根據狼軍軍工的aasd安全緊急級別區分），戰鬥時副翼屬於必須保住的構件，以完成複雜的機動，對飛行員的重要性僅此於發動機。
雖然不太可能要我轉圈，但是這天氣……受艦長壽太狼影響，飛行員也養成了謹小慎微的習慣。
