根據電子地圖現實，辰月遊樂園西邊是一片待開發的空地，估計有500畝左右。
北面和南面都是居民小區，東面是一個汽車零部件加工廠，佔地面積約700畝。
按照楊辰的設想，他要在辰月遊樂園原來規模的基礎上進行擴建，打造植物園+動物園+娛樂園三園一體的綜合性娛樂園區。
以後小朋友們可以先參觀植物園，然後再去看動物園，最後再來娛樂園吃喝玩樂，保證一整天都很充實。
而且因為老闆都是楊辰，三個園區一張門票通用。
舉個例子。
如果在別處，去植物園需要60塊錢一張票，去動物園需要80塊錢一張票，去遊樂園又得88塊錢一張票。
遊客得花總計228元買門票，這還不算進園之後的消費。
花錢倒是小事，關鍵是植物園、動物園、遊樂園，這三個地方都不在一起，可能要輾轉換好幾個地方，一天可能都來不及玩個遍。
但是來楊辰這裡只需要一張99的門票就能暢玩三個園區，免去了趕路的時間，一天就能玩個遍。
別的地方有的東西，這裡一定都有。
別的地方沒有的東西，這裡可能也會有。
只要能把這個綜合性大園區打造完成，什麼迪士尼、方特的全都得靠邊站。
系統的資金暫時不能動，楊辰只能動用自己銀行賬戶裡18億流動資金。
海城商業用地的價格大概在60萬畝左右，那500畝空地的全部吃下就得3個億。
這點錢楊辰還能承擔得起，主要是兩邊居民區和那家工廠的拆遷比較費錢。
按照海城均價7萬平的幾個來算，那兩個小區全部拆掉得40個億。
這個代價就太大了，非常不划算。
所以，楊辰的把目光落在了那家名為天成汽車零件廠的工廠。
這家工廠最近這幾年經營狀況都不是很好，已經連續虧損了4年，股價也從巔峰期的36.8元跌到了現在的1.8元。
它悲劇的地方在於15年上市的時候錢太多了，不斷地進行高價收購和拿地擴建廠區。
偏偏這幾年新能源汽車崛起，而它又沒有這方面的客戶，導致攤子鋪太大，卻沒有足夠的利潤去支撐。
去年的營業額只有8678.45萬，淨利潤卻虧損高達38億。
主要是它把之前收購其他公司的商譽減值給計提了，一下子虧得姥姥都不認識了。
按照新的證券法規定，營業額低於一億並且虧損的公司要被強制退市。
等到3月31號公佈去年年報的時候，公司肯定會正式啟動退市程式。
老闆張成旭辛辛苦苦幹了20多年，回頭一看自己名下最值錢的竟然是這700畝地，不知道他該高興還是該難過。
不過，人家落敗歸落敗，楊辰想要把這700畝地吃下來，沒有6億左右也不行。
假如楊辰把這700畝地也給吃下，那他就可以實現三園一體的構想了。
辰月遊樂園本身佔地面積為800畝地，加上楊辰收購的500畝空地，還有700畝工廠佔地，那就總計有2000畝地。
2000畝地是什麼概念呢？
現在海城的迪士尼樂園佔地面積約為1700多畝地。
在海城這個寸土寸金的地方，能建成一個佔地面積2000畝地的大型娛樂園已經算是極限了。
楊辰根據電子地圖畫了一個大概的園區示意圖，然後再把三個園區合理規劃在不同區域。
為了節省空間，楊辰準備把動物園和植物園放在一起，儘量不區分那麼清楚，讓大家看植物的同時也能看動物，看動物的同時也能看植物。
這部分佔地分走13001500畝，剩下的作為娛樂園區，建造諸如過山車等娛樂設施，以及供遊客吃喝消費的商業區。
人一旦忙起來就沒有時間觀念，不知不覺楊辰就忙到了凌晨三點。
