但是和送出了忍界博覽會這麼一個大禮包給風影比起來，小慄林更加願意送一個整個忍界一個大禮包。
“今天的會議主題是……”
小慄林將身後的幕布拉了下來，說道：“忍界大運河。”
“眾所周知，火雷土三個國家透過修建高速公路，獲得了高速的發展，但是對於擁有大海的水之國和全是沙漠的風之國而言，高速公路似乎並沒有什麼價值，因為不符合實際。”
五代風影葉倉和五代水影照美冥同時點了點頭，這是正道理，的確是不能『亂』套其他國家的建築經驗。
比如說風之國的地理環境，想要用水泥之術製作出一條康莊大道，那麼在一個星期之後這條大道就會變成風沙的一員。
說到底不論在什麼時候在乾燥的地方建造土地一直都是大問題。
就算是在現代建造的土地也需要每天澆水，否則的話土地就有乾裂開裂的危險，再被重量級的大車一壓就是一個坑，一條裂縫。
這是風之國無法掩蓋的巨大問題。
而水之國的問題自然不用說，除了架橋，不然水之國是不可能修路來改變自己的經濟局面的。
“我們挖河。”小慄林笑了笑，指著地圖上的一條紅線開口說道。
這條紅線從雲忍村作為起始，然後越過了水之國，火之國，瀧忍村，土之國，最後到達風之國。
這條紅線看上去又粗又短，但是實際上卻橫跨了整個忍界，是真正意義上的【跨國工程】。
像是這種工程，在小慄林出現之前，這群影們是想都不敢想的事情。
但是現在，雷土火三國之間的高速公路已經開通，三國的貿易往來非常的密切，這就是前文所提到的【先來者的福利】，照美冥和葉倉都是後來者，所以她們的國家根本沒有參加進這種福利中來。
甚至就算中途加入進來的葉倉率領的砂隱村也只不過在忍界博覽會之中小賺了一筆，她們還是頭戲就賺了那麼多，後面三個忍村怎麼可能賺的比他們還少呢？
當跨國的公路越建越多，這三個國家就越來越發達，風之國和水之國的實力就會越來越弱小，雙方的差距就會一直被拉大。
而現實之中也是這樣的，可以看到原劇情的忍界保持長久的安寧之後，形成了木葉一超，雷土兩強，風水兩弱的格局。
現在這條道路修建完畢之後更加加大了五個村子之間的經濟水平。
而經濟水平決定軍事實力，風之國經濟就是連年衰落，最終不得不到了拼死一搏，奇襲木葉的地步。
但是這條水路一出來的話，恐怕就有些不太一樣了。
中國歷史上有幾個名留青史的水利工程幾乎都是那些留下了赫赫有名的暴君名聲的獨裁者，比如說鄭國渠是秦始皇繼位後下令修建的，比如說京杭大運河是楊廣修的，一直到現在還在用……
但是在“民主”的忍界，想要修這麼一條運河，裡面糾纏的利益就非常麻煩了。
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昨天稍微去跑了步，然後回來吹空調就有些感冒了，昨天2點睡的，一覺睡到今天下午4點……
西昊的椅子太噁心了，好不容易攢了2000買個椅子，結果坐著腰痛，甚至不如外面咖啡廳或者茶餐廳坐的舒服，這就有些過分了。
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