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繼續往北航行，1523年11月18日，到達北美洲瓜地馬拉港。我用經緯儀測了一下經緯度，北緯10度，西經95度。我在航海日誌上寫下了：“1523年11月18日8點，到達北美洲瓜地馬拉港。”
在北美洲瓜地馬拉港港口附近的飯店用過早餐後，除了留下幾個水手看船以外，我和亞當.休斯、卓拉.席爾瓦、亞歷山大.馬丁以及部分水手進人北美洲瓜地馬拉港市區遊覽經商。瓜地馬拉共和國西班牙語：repuaa），是中美洲的一個國家，位於北美洲大陸的南部。
它西濱太平洋，東臨加勒比海，向北與墨西哥相接，向東北鄰貝里斯，向東南鄰宏都拉斯和薩爾瓦多。首都瓜地馬拉市是瓜地馬拉最大的城市，中美洲最大城市。郊有瑪雅文化古蹟。旅遊中心有阿蒂特蘭湖、老首都舊瓜地馬拉、古老的瑪雅城市蒂卡爾和一些其它著名的城市如克薩爾特南戈和奇奇卡斯德南哥。
瓜地馬拉市是全國經濟、文化和交通中心。在南部火山區的高原上，海拔1，493米，氣候卻異常溫和，終年鮮花盛開，綠草如茵，季節變化小，故有“常青之城”的美稱。位於中美洲北部地區，與墨西哥、貝里斯、宏都拉斯和薩爾瓦多接壤。南瀕太平洋，東臨加勒比海的宏都拉斯灣，陸疆同墨西哥、薩爾瓦多、宏都拉斯和貝里斯接壤。全境三分之二為山地和高原。西部有庫丘馬塔內斯山脈，南部為馬德雷山脈，西部和南部屬火山帶，有火山30多座。
塔胡穆爾科火山海拔4，211米，為中美洲最高峰。地震頻繁。北部有佩滕低地。太平洋岸有狹長的沿海平原。主要城市多分佈在南部的山間盆地。地處熱帶，北部及東部沿海平原地區屬熱帶雨林氣候，南部山地屬亞熱帶氣候，一年分乾溼兩季，510月為溼季，11月至次年4月為乾季。東北部年降水量2，0003，000毫米，南部為5001，000毫米。森林佔全國面積的一半，佩滕低地尤為集中；盛產桃花心木等貴重木材。礦藏有鉛、鋅、鎳、銅、金、銀、石油等礦產。
其北部的低地平原佩滕是熱帶雨林，中部的高地上的火山可達4200米，太平洋畔狹窄富饒的平地又是熱帶氣候。
中部的高原也是瓜地馬拉的文化中心，在這裡，在1300到1800米高處全年氣溫溫和，日溫度在18到28c之間，在更高處一月和二月往往會比較冷。在瓜地馬拉，瑪雅和西班牙殖民者的文化影響還很深。許多衣飾和食品依然是用傳統的瑪雅方式製作的，還有許多瑪雅遺址存在。
在加勒比海岸，非洲文化的影響也在舞蹈中可見、在宗教歌曲中可聽、在食品中可嘗。蒂卡爾是最大的考古遺址之一，是前瑪雅文明的都市中心，在瓜地馬拉旅遊業中地位重要。它位於瓜地馬拉北部皮騰盆地的考古地區。蒂卡爾是瑪雅文明主要的文化和人口中心。
雖然遺址的紀念建築可以追溯到公元前4世紀，但是蒂卡爾在公元200年到公元900年的古典時期達到了繁榮鼎盛頂點，在此期間，蒂卡爾受到瑪雅地區政治，經濟和軍事上的影響，地區之間相互交流遍佈中美洲，例如，中部墨西哥中心的特奧蒂瓦坎古城。也有證據顯示蒂卡爾在公元4世紀時被特奧蒂瓦坎人征服。
“此地有谷特產。”
進入商品交易所，這裡出售魚、稻穀。
一天後補給完畢後，我們離開了北美洲瓜地馬拉港，我在航海日誌上寫下了：“1523年11月19日上午，離開了北美洲瓜地馬拉港”。
1523年11月20日北美洲村落髮現波波魯書籍，據說是瑪雅族古本。我用經緯儀測了一下經緯度，北緯11度，西經98度。
往西航行，進人亞洲。1523年12月25日日本村落髮現登呂遺蹟，據說是公元前3世紀農業遺蹟。登呂遺蹟，登呂遺址(漢字：登呂遺蹟；平假名：とろいせき)，是日本彌生時代的一處聚落和水田遺址。位於靜岡縣靜岡市駿河區。形成時間約於二世紀至三世紀之間。面積約八萬平方米的水田殘跡、豎穴和倉庫。此外，尚有農耕、漁獵、起火以及占卜等若干工具出土。登呂遺蹟所在之處，是由安倍川的洪水夾帶之泥沙所堆跡成之自然堤防。我用經緯儀測了一下經緯度，北緯35度，東經138度。
1523年12月26日，到達日本界港。界港位於本州西南、大阪灣東岸大阪港南，北至大阪港2海里，西北至神戶西港約10海里，南至和歌山港32海里，至紀伊水道連線點54海里，至上海吳淞港771海里，至連雲港813海里，該港是日本政府定為19個特別重要的外貿港口之一。我用經緯儀測了一下經緯度，北緯35度，東經135度。我在航海日誌上寫下了：“1523年12月26日8點，到達日本界港。”
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在日本界港港口附近的飯店用過早餐後，除了留下幾個水手看船以外，我和亞當.休斯、卓拉.席爾瓦、亞歷山大.馬丁以及部分水手進人日本界港市區遊覽經商。
“此地有絹特產。”
進入商品交易所，這裡出售魚、麻布、珍珠和絹。
商店出售日本刀和妖刀村正。
一天後補給完畢後，我們離開了日本界港，我在航海日誌上寫下了：“1523年12月27日上午，離開了日本界港。”。
1523年12月28日，到達日本長崎港。我用經緯儀測了一下經緯度，北緯33度，東經129度。我在航海日誌上寫下了：“1523年12月28日8點，到達日本長崎港。”
在日本長崎港港口附近的飯店用過早餐後，除了留下幾個水手看船以外，我和亞當.休斯、卓拉.席爾瓦、亞歷山大.馬丁以及部分水手進人日本界港市區遊覽經商。
長崎市是日本九州島西岸著名港市，長崎縣首府。長崎市位於日本的西端，與我國上海相隔僅800公里，自古以來就是溝通中國與日本的橋樑。長崎市是日本鎖國時代少數對外開放的港口之一，是一個交通樞紐城市，英國、葡萄牙、荷蘭都是透過它與日本有了密切的往來。
長崎與朝鮮半島也有很深的淵源。長崎市的地形宛如一個圓形劇場，將長崎港廣闊無垠的海面展現在舞臺上。這裡的民房一直排列到山頂，形成一道亮麗的風景線，也是長崎市的一大特色。從古時起，這裡就是中國文化傳入日本的視窗，是與朝鮮半島、西歐及中國交流的視窗，也是日本國內頗具國際性的縣。
長崎港是日本在鎖國時期唯一準許外國船舶進入日本的港口。在長崎港的開放下，日本引進歐洲文化，發展貿易，得到了繁榮發展。因長崎市所處港口地區，所以工業發達，其中以造船業最為發達。此外長崎市內的各式洋房、教會等富有歐洲情調的建築物也會讓您感受到長崎這個港口城市裡的濃郁異國風情。同時，由於與中國有長期往來，這裡無論是衣食住行還是日常生活，都保留著濃厚的中國氣息。
長崎縣有為數多達596個的小島，海域面積是陸地面積的約25倍，相當於九州本土的總面積。縣內的陸地起伏不平，海岸線錯綜複雜，由半島、海峽、海灣、海口等形成，總長4203公里，堪稱全國第一。由於長崎縣是地域寬廣三面繞海的地形，壹歧和對馬，五島，雲仙周邊和其他山地分別具有三種不同氣候。除了山嶽地帶以外整體上是溫暖多雨的海洋性氣候。氣溫受到暖流的影響一年中的最高氣溫和最低氣溫的溫差較小，平均17.2c。降水量年均1857.7，是日本國內雨量較多的地區。
古代是肥前國的一部分，只是是貧窮的海邊地方而已。中世紀的松浦地方、五島列島和對馬是倭寇的一大根據地。1550年葡萄牙船第一次登上了平戶，天主教也隨之傳來。1570年開港的長崎港成了面向葡萄牙的貿易港口，因此大量的西洋文化流入了長崎。其後，荷蘭和中國的商人也來到長崎進行交易。1641年以後，日本閉國自封，只是允許在長崎和荷蘭和中國通商，這樣的情況一直持續200多年。
長崎建於1869年。在日本江戶時代公元1603年～1867年），這裡是幕府政府的直轄地和大村、平戶、島原各諸侯的領地。自古以來，這裡就是日本的對外門戶，與我國及荷蘭、葡萄牙等國交往頻繁。早在我國隋、唐時期，日本的遣隋使、遣唐使和學僧中的不少人就是從長崎起航到中國的。
到宋、明和清朝時期，我國福建、浙江等沿海省份大批商人到日本經商。據史料記載，最多時曾達萬人左右。他們在長崎的平戶、福江等地建立唐人町，成為中國人集中居住的地方。隨之，中國和西洋文化也經過長崎傳入日本，特別是中國文化給日本以深遠的影響。長崎人的一些風俗習慣、飲食文化及節日慶典等均源於中國。
過去長崎以日本的貿易港聞名，長崎港於1570年開港，隔年開始與葡萄牙及中國的商船往來，並開始建設城鎮。1616年起，江戶政府開始限制來自歐洲的船隻只能於平戶及長崎進行貿易；1635年起更限定貿易只能在長崎港進行，並建設出島作為限制葡萄牙人的居住場所，1641年荷蘭商館也遷移至出島，江戶政府的鎖國的措施至此已經完成，在之後的近兩百年間，長崎成為日本唯一的國際貿易港。
1636年葡萄牙人被禁止至日本貿易，因此只剩下中國及荷蘭商船得以在長崎從事貿易；由於來自中國的商船數量逐漸增加，在1688年有多達194艘船隻在中國，因此在長崎另建立了唐人屋敷專供中國人居住。5地理環境編輯長崎市是長崎縣政府所在地，位於長崎半島西端，三面環山，一面向海。
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