振興有九大車間，它們分別位於上下兩個平臺。
按照振興的規定，上班期間員工是不能到餐廳用餐的。所以，每每到了飯點振興餐廳便會派出一輛滿載著食物的餐車駛往各個車間進行送餐，所以，這就需要各個車間當班的班組組織員工進行打飯。
不過，振興的廠區實在是太大了，上下兩個平臺之間的距離也有點遠。
所以，如果餐車先去了上平臺，那麼下平臺的人就需要等上比較長的一段時間，同樣，如果餐車先去了下平臺，那麼上平臺的人也需要等上很長的一段時間。
而且，振興一線的員工數量也是比較多的，經常會出現一個平臺送完食物就不太夠的情況，餐車就常常需要再返回餐廳取餐，這樣另外一個平臺的人就需要等上更長，更長的時間。
很多時候，飯點已經過去好久了，飯才會送到，而這個時候，員工已經餓的不行，或者因為臨時的任務沒時間吃飯了！
所以，為了不讓某一個平臺，某一個車間總是很晚才能吃到飯，振興的餐車總是會選擇單數天去上平臺，偶數天去下平臺，從而起到平衡的作用。
打我來到振興的那一天，餐廳便一直是這樣進行的，一直沒有出過差錯，大家也都很滿意。
然而，最近也不知道什麼原因，餐車每次來我們氣化車間的時間都特別晚，無論是單數天還是偶數天。
氣化車間是在下平臺，班長蔣志鵬在他們班長群裡問了一下，果然，下平臺的其它車間最近也是很晚才打到飯，很晚，很晚。
這麼不一視同仁嗎，公然打破規定嗎？氣化的同事們都很憤怒，決定一起去找送餐的人理論理論，一探究竟。
於是，一個八點班，等到了飯點，又是等了好久依然沒有餐車的身影后，大家行動了。
平時，我們都是派兩三個人去打飯，這次我們除了必須堅守崗位的個別人外，全班組都出動了。
當看到餐車停在我們現場巡檢室空地上的一瞬間，大家便一擁而上將餐車圍了起來，將準備下車開啟後備箱的餐廳員工嚇得愣在了原地。
“你們這是要幹嘛？”餐廳員工一臉驚恐地問到。
“幹嘛，討個說法，最近為啥總是給我們送飯這麼晚，欺負人嗎？”
班長冷冷地說到，緊接著便是大家的眼神殺。
“就是，上下平臺一天一換，你們幹嘛老是給我們晚送，還有天理嗎，還有道義嗎！”我師傅也是怒火中燒。
“冤枉啊，我們確實還是單數天送上平臺，偶數天送下平臺，沒有變化啊！”餐廳員工蹬著無辜的眼神，可憐巴巴的看著我們。
“別忽悠人，那為啥飯總是送來的這麼晚，你看現在都幾點了，下午1點半了都，飯才送來，這時候餐廳那邊怕是都打烊了吧！”副班長樊振北指著手機上刺眼的時間質問到，他這個問題問出了我們的心聲。
每天飯都送來的這麼晚，還讓人怎麼安心上班，為振興的騰飛做貢獻呢，這是一個嚴肅的問題。
“這……”餐廳員工一下子結巴了，他被我們問住了。
“唉，你們別難為他了，他一個小小的送餐工，它知道什麼，我來告訴你們為啥吧。”這時，餐車司機從車上下來了。
他無奈地攤了攤手，幫助餐廳員工把餐車的後備箱開啟，把盛飯的大桶一個個都拉下了車，然後開始給我們打飯。
“這一段時間，外面來了好幾個參觀團來咱們振興參觀學習，想學習一下振興的管理經驗什麼的，他們得有百十號人呢，餐廳每天得先給他們準備三餐，他們畢竟是客人嗎，然後才能給咱的職工還有現場這些員工送飯啊”，他頓了頓繼續說到：“所以不僅是你們下平臺，而是所有現場的飯都送的比較晚啊，再堅持兩天吧，參觀考察的人再有兩天就走了”。
“我們憑什麼相信你啊！”班長立馬反問到。
“大哥們，我不是光開餐車，我平時還給領導開車好不，人們不認識我嗎，我後勤孫國軍啊，咱振興訊息一哥啊！”餐車司機一臉的失望。
“行吧，我們拭目以待，要是過兩天還是這樣，你可別再來送餐了，小心我們不讓車走！”班長說完便招呼我們帶上打好的飯離開了。
只留下孫國軍他們無奈地呆在那裡，整理著飯桶。
回巡檢室的路上我一邊走，一邊想，忽然想起來了一件事，這個孫國軍曾經就是我們入廠軍訓時的教官之一，還帶過我們131班。
記得那個時候他曾經做過自我介紹，確實是振興某個大領導的司機呢。
嗯，看來過幾天我們就能正常打飯了，謝天謝地。
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