2016年國慶節過後一個星期振興開車了，歷時半年之久的停車整頓也終於宣告結束了！
整個振興恢復了往日的生機，廠區裡機器轟鳴，人影穿梭，一切都在繁忙而有序之中進行著。人們臉上洋溢著興奮和激動的神情，大家無不奮力拼搏，認真工作著。
每個人的心中都有著同樣的信念：一定要儘自己最大的努力讓振興早日回到正軌，回到實現輝煌目標的偉大征程上來。
談不上什麼遠大理想、高尚情操，只因為每個人都明白，振興牛逼了，振興的員工才能牛逼，才能享受到真正的實惠。
……
開車後一班的第一個零點到來了，我們被值班領導告知，整個零點大家可能一分鐘的休息時間都沒有了。因為，氣化車間和鍋爐車間都在全力提負荷的關鍵階段，需要原料煤和燃料煤24小時不間斷供應，決不能出現斷煤導致氣化系統和鍋爐系統波動的情況！
開完進班會，我們立刻趕往現場，換工裝，和上一班進行了快速且詳細的交班。在明確了氣化煤倉和鍋爐煤倉的煤位後，我決定立刻啟動氣化上煤系統，抓緊時間給氣化上煤。
此時，作為氣化煤倉中轉站的乾燥煤倉的煤位不是太高，煤位有些偏低。
而氣化煤倉的煤並不是直接從我們備煤的地溝出發，一路經過轉運樓、經過四號皮帶、經過弛張篩等等裝置直接就到達氣化煤倉的。它首先要到達的便是我們備煤的乾燥煤倉，然後要經過專門的稱重給煤機調節煤量，之後再在乾燥窯進行足夠時間的烘乾，等到乾溼度合格後才能最終來到氣化煤倉。
整個過程需要很長的一段時間，所以要想氣化煤倉不斷煤，那就必須保證乾燥窯和乾燥煤倉煤量充足，而且可控，可調！
因此，在我決定立刻啟動氣化上煤系統的時候也就意味著必須立刻啟動備煤給乾燥煤倉上煤的系統，也就意味著鍋爐煤倉暫時不能上煤了，要多堅持一會。
“王鵬飛，鍋爐煤倉煤位怎麼樣，能堅持一個小時不，咱一個小時以後再給鍋爐煤倉上煤？”對講機裡我認真地詢問著輪崗到鍋爐煤倉的王鵬飛。
“可以，沒問題，我看了，鍋爐兩個煤倉的煤位都有差不多小半倉，堅持一個小時沒問題。”王鵬飛回答的很堅定。
“你沒事多瞅瞅煤位，發現有明顯下降趕快聯絡我！”我不太放心，又囑咐了一句。
“收到。”王鵬飛回答的依舊肯定，自信。
我便不再多說什麼便通知中控趕緊和現場聯絡，啟動裝置。
於是，備煤的整個系統按照預訂計劃開始運轉起來了：一邊給乾燥煤倉輸送原煤，一邊又將乾燥煤倉出來的煤烘乾好源源不斷地送往氣化煤倉。
所幸，一切都還算順利。
忙碌中的時間總是過的很快，一個小時眨眼間就過去了。看著乾燥煤倉的煤位終於是超過了7米，我放下心來，這個煤位應該可以給氣化煤倉供應很長時間了。
於是，我拿出對講機開始聯絡鍋爐煤倉，看鍋爐煤倉需不需要立刻上煤，需要的話，這邊就要開始停止給乾燥煤倉上煤了。
“王鵬飛，王鵬飛，你再看一下鍋爐煤倉的煤位，看需不需要現在上煤，乾燥這邊隨時可以停。”我在對講機裡說到。
“收到，收到，我這就去再看一下。”王鵬飛在對講機裡回答到。
一分鐘過去了，沒有訊息，兩分鐘過去了，還是沒有訊息，三分鐘……
什麼情況，看個煤倉這麼久，還沒有看清煤位嗎？我隱隱感到有些不妙。
