這一次大唐金國和大唐帝國方面的第一批領土移交，其涉及的範圍是非常廣泛的，北至瑞典王國芬蘭地區，南至黑海，而向西的話，暫時以第聶伯河、德維納河以及兩河為界限。
或者更簡單直接一點說，就是把第聶伯河、德維納河以東的所有區域，盡數移交給大唐帝國！
而這可是龐大無比的區域，包括了原來的俄羅斯公國、部分波蘭立陶宛王國的土地，部分原奧斯曼王國控制區。
為了移交這一區域，韃靼人僅僅是遷移工作就進行了好幾年呢，而這麼龐大的區域想要控制住，扼制主非法移民的湧入可不是那麼容易的！
不過雖然帝國高層有些擔心新佔領區的非法移民問題，但是也不會因此而停止向西擴張的步伐。
至於非法移民問題，繼續加強處理就是了。
比如說專門設立了第聶伯河艦隊、德維娜河艦隊這兩支內河艦隊，進行密集巡邏。
對黑海沿岸進行封鎖，杜絕海上移民。
同時對波羅的海沿岸進行全面封鎖，並要求瑞典王國等波羅的海沿岸國家一起進行封鎖。
為此，大唐帝國甚至是進行了最近五年來最大的一次軍事動員，陸軍方面動員了至少十萬人的部隊進駐東歐新佔領區，日夜巡邏封鎖各陸地辯解。
海軍全面封鎖了黑海以及波羅的海東部。
同時為了進一步加強對新佔領區的控制，帝國的歐洲鐵路線自然也是需要繼續向西延伸。
儘管現在已經是有了更加廉價便捷的蘇伊士運河，兵力以及物資可以船隻經過蘇伊士運輸，進入地中海，再透過黑海海峽進入黑海，再進入第聶伯河。
但是鐵路依舊是不可或缺的！
這一次的歐洲鐵路線的擴張，將會持續修築到基輔這座烏克蘭的地區最重要的城市。
不管海運和河運有多麼的便利，但是廣闊的內陸依舊需要這麼一條鐵路大動脈！
隨著大片地區的移交，新佔領區成為了軍管區後，駐軍部隊全面西進之後，帝國相對應的也是開始了對原部分軍管區的本土化。
在這之前，雖然大唐帝國已經是把鐵路修到了頓河沿岸，也是對頓河以西地區進行了一定程度的移民，但是整體規模是非常小的。
之前帝國在西部地區的移民以及基礎設施的建設，依舊是集中在伏爾加河以東地區。
而伏爾加河以東地區，距離韃靼人的控制區，距離奧斯曼人的控制區，都還有著大幾百公里呢。
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