所以僅僅是發售一個月後，啟翔汽車公司就是宣佈，在漢陽地區建設第二家汽車生產廠，一旦建成，該新廠的年產能預計達到三萬臺。
這個訊息一經公佈，比啟翔汽車公司上市發售更轟動！
人們都知道啟翔汽車最近很火，但是沒有想到會火到這種程度。
新舊兩家廠一共四萬多臺的產能，如此恐怖的產能意味著什麼？
意味著大唐帝國將會正式邁入汽車時代！
這不僅僅是民眾們這麼看，就算是官方也是這麼看。
大唐帝國的交通部，在這個時候下發了把汽車以及其他內燃機車輛定義為機動車輛，同時考慮到機動車輛的駕駛需要一定技術，同時速度快等因素，出臺了車輛登記政策以及駕駛證政策。
駕駛人需要考取專門的機動車駕駛證才能夠駕駛這些機動車。
同時每一輛機動車都需要登記註冊，用於確定身份，追究各類違法責任等等。
其實類似的政策早就在馬車以及火車還有輪船上上實施了，只不過之前針對的都是公共運營的大型馬車，重型載貨馬車等。
大唐帝國範圍內的所有公共載客馬車，都是需要登記註冊，同時車伕是需要經過專門的考核，發放駕駛證才能夠駕駛，這是為了保證乘客以及路人的安全。
而船隻方面，帆船時代就已經是開始施行了，船隻需要登記註冊，而船長以及大副等主要人員，是需要考取專門的執照，才能夠有駕駛船隻的資格。
如今，只是把汽車也納入管理範圍之內而已。
大唐官府的舉措，再一次證明了大唐帝國官方對新技術，新事物的重視以及扶持。
而汽車行業，也只是大唐帝國扶持重視的新產業之一。
大唐帝國扶持重視的新產業多了去，比如說農業方面的化肥產業，大唐帝國可是破天荒的，針對化肥行業推出了特定的稅收優惠措施。
這個優惠措施，比其他行業的優惠措施都要高。
基本上一家化肥企業，只要達到了官府的制定標準，那麼建廠五年內一毛稅都不用交，五年後的稅收也會極其優惠。
化肥行業，關係到農作物的產量，而民以食為天，大唐帝國可是一直都是非常重視農業技術的發展以及農業生產的扶持的。
儘管目前的化肥產量還是比較小，成本也比較高，但是大唐帝國依舊是積極推動化肥產業的發展，和扶持偏僻，落後地區的工商業發展，增加當地農民的收入一起，保障食物指數的持續下降。
為了響應帝國號召，國企部以及皇室資產科下屬的一大批企業，都已經是先後在中部等地區投資建廠。
江南紡織公司，這家大唐帝國規模最龐大的紡織類企業，就是大手筆直接在成都投資建成了一家預計直接僱工人數超過萬人的大型綜合類紡織廠，以生產各種半成品布匹，同時還生產大量成衣。
以便就近供應西南地區，同時提供大量就業，帶動地方經濟發展！
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